Bueno a petición de mi amigo memohndz Posteo este tema:

Tiene un Civic Si 08 o 09 no estoy seguro, pero corre muy duro ya que trae varios chochos.

El problema surgió cuando cambio su kit de clutch y flywheel. Puso un kit con prensa de recorrido corto.

Al ir al autódromo no podía hacer los cambios de primera a segunda, si no levantaba el pie del acelerador por completo y hacia con "calma" el cambio.

Luego pidió la bomba de recorrido corto y un kit de bujes metálicos para los cables del shifter marca hibryd Racig. Estos sustituyen a los bujes de hule originales que hacen que los cambios tengan shift slop.. o juego pues.



Ayer en la noche quedé de ayudarle a Memo a ponerlos, pero uno de mis socios y jefe en el negocio me agarró y nos pusimos a chambear hasta las 9pm.. asi que cuando llegué a casa de memo el ya habia cambiado los bujes. (mal amigo uno.. )

Salimos a probar el carro, y Ohhhhhh surprise!!! Los cambios entraro como sedita, aun SIN la bomba de recorrido corto!! y dandole hasta RED line y sin soltar el pie del acelerador!!!

Estos bujes hicieron milagrito!!!

Además le movió a la repro y le puso un par de juguetes mas esa misma tarde (que dejaré que el diga que es... jeje) y el carro se sentía MUCHO mas bravo que las otras veces que yo me había subido.

Dejo que Memo complemente el tema por si quiere decir más... o contar mas de su nave..