bueno, aca en mi "cerro" (literal) se le exige mucho a los frenos, de tal forma que ambos tsuritos al cabo de un rato acaban con el pedal esponjoso, digamos unos 10 km constantes de bajadas y topes y trafico, eso mas sus flamantes discos de freno delantero solidos . nunca me dieron un susto, pero no es bueno... asi que decidi cambiar al menos el liquido de freno algun dia les pondremos sus ad18 que al menos son ventilados y sus discos traseros


manos a la obra

primero sacamos las 4 ruedas de forma de hacer todo mas rapido

yo tengo a mano una bomba de vacio


con ella saco el liquido del deposito (foto ilustrativa)




pero como tiene un flotador para el sensor de nivel, pues hay que hacerlo por las ranuras laterales


cuando me quedo el deposito practiamente vacio (no pude sacar mas liquido)


me voy a los discos delanteros (ambos)
abro el purgador con llave de 10mm


y con mi bomba vacio el deposito (rueda izquierda)


y luego del otro lado por que es un sistema cruzado, vacio todo el deposito


ahora relleno con mi liquido ATE azul que en la Eco me ha salido muy bueno


y empiezo a purgar hasta que sale el liquido nuevo y limpio




me doy cuenta que ya sale limpio por que azul mas amarillo se hace verde, en cuanto sale azul completamente ha terminado

segun esto se purgan cruzadas las ruedas, es decir

izquierda delantera -> derecha trasera
derecha delantera -> izquierda trasera

los purgadores traseros se abren con llave de 8mm (no tengo foto)

cada que se purga una rueda, hay que comprobar el nivel en el deposito, una vez terminadas las 4 ruedas compruebo el nivel final, lo completo si hace falta y listo jojo tambien quedo azul como el deposito del radiador


en la semana veremos si hay resultados positivos, de momenteo podria asegurar que el pedal quedo mas firme y alto