Citarcreo que son normales, los del sr20 no tienen hendiduras, ni huecos
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que creen?
resulta ke ya desarme el motor ke tenia madreado, ke de hecho no esta tan madreado y al sakar los pistones veo que son planos
ke onda con esto?
no traen nada de hueco para las valvulas, segun yo deben traer 4 huecos o hendiduras para las valvulas
sera ke son de alta compresion??
bueno gracias
lo olvide es un motor high port sr20de de tsuru gsr 2000 1994
creo que son normales, los del sr20 no tienen hendiduras, ni huecos
andale asi son, pff yo pensaba ke asi eran los de alta pero ni modo grax
Pues la verdad supongo que así son todos los normales no? Los que tienen huecos o algo asi son los modificados, porque no tiene que ver eso con las valvulas no les estorba la forma del pistón según yo.
Esos de la foto que pusieron son los OEM de 9:5 de compresión, los que si son completamente planos son de 10:1
http://gspec.com/p-4960-piston-20-101-compression.aspx
y los que tienen huecos para las valvulas, son de mucho mas alta compresion, como los del VVL que son de 11.5:1
http://gspec.com/p-7279-piston-vvl-n...ts-sr20de.aspx
También algunos pistones para turbos traen huecos para las valvulas.
oooooooooooo gracias por la info =OIniciado por CULTEN
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