Para los que quieran calcular su sistema de combustible aquí les dejo como hacerlo.... a.. y denme rep si les gustó o sirvió; no sean ojeis!!
Ok jier gui go.


Primero necesitan saber cuantos caballos quieren sacarle a su motor, y además calcular que flujo de gasolina necesitará su bomba proporcionarles.

Entonces quiero saber que tamaño de inyectores y tamaño bomba necesito para obtener X cantidad de potencia, digamos 250HP en un sr20det con sistema de gasolina a 3 bares o 43psi de presión.

Tamaño de inyectores en Lbs/hr = (HP) * ( (BSFC) / (# de cilindros))

HP = son los HP (caballos de fuerza) que le quieres sacar al motor.
BSFC = consumo específico neto de un motor (en los motores de 4 tiempos es entre .5 (N/A) y .6(boost), pero usaremos .6 lbs/(hp-hr) por seguridad ) y no les voy a dar una cátedra en termodinamica solo sepan que es ese valor a usarse al manejar HP y lbs.
# de cil = cilindros del motor sobre el cual haces tus cálculos (4 en este caso).

Ahora vamos a calcularlo:

Tamaño de inyectores en Lbs/hr = (250HP) * ( (.6 lbs/(hp-hr)) / (4)) = 37.5 lbs/hr

Este tamaño de inyectores necesitaríamos, si estos trabajaran al 100% de su capacidad. Pero lo recomendable es que los inyectores trabajen en ciclos de 85% de su capacidad, por lo que hay que divir 37.5 lbs/hr entre .85 para obtener un tamaño más recomendable!

Tamaño de inyectores en Lbs/hr ( ciclos de 85%)= (37.5 lbs/hr)/ .85 = 44.11 lbs/hr

Ahora convertimos 44.11 lbs/hr a cc/min que es lo que usamos los mexicanos para medir el flujo de los inyectores, multiplicando por su factor de conversión (9.71)

Tamaño de inyectores en cc/min = (44.11 lbs/hr ) *(9.71)= 428.38 cc/min

Habría que seleccionar los inyectores mas cercanos a este valor que sean comerciales obvio.

Ahora calculemos que flujo nos necesitará dotar la bomba de gas.

Tomamos el tamaño de nuestros inyectores 44.11 lbs/hr y lo multiplicamos por el # de cilindros

(44.11 lbs/hr ) * (4)= 176.44 lbs/hr

Y sabemos que 1 galon de gasolina es = a 3.785 lts y que pesa 6 lbs aprox.

(176.4 lbs/hr ) * (3.785lts) / 6lbs = 111.3 LPH ( lts/hr) a 3 bar.

Aqui cabe mencionar, que se debe de dejar un espacio de seguridad, por que las bombas son certificadas a su capacidad de LPH a 12-13.5V y la verdad es que la mayoria de los carros tienen cables muy delgados alimentando las bombas y no dan la presión especificada por ende. Además las bombas entre más elevan la presión al trabajar, se baja el caudal o los LPH que proporcionan. ASi que un factor de seguridad se debe tomar en cuenta, en este caso con una bomba walboro de 190LPH se estaría MÁS que sobrado.

Muchos van a decirme pero una bomba de 111 es muy chica, todos ponen bombas de 255lph walboro... al hacerlo turbo. Y yo les digo, que es over kill EN ESTE CASO. y en muchos más. La mayoiría de la gente no hace sus cálculos y solo pone lo que le dijeron o por que TODOS la usan.

Si quieren sacar los # para su carro, solo sustituyan los valores de estos pasos.