supertech es de lo mejor en cuanto a costo/calidad para partes de cabeza, vas sin pensarla
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Muy buenas tardes tengan ustedes, honorables miembros de este foro. Recurro a ustedes y su amplio conocimiento en este fascinante mundo automotriz, esperando respuesta a esta duda que me corroe:
¿Alguna vez han tenido la oportunidad de presenciar el uso o en su defecto, instalar en su vehículo, productos de la marca Supertech? En especial Full Valvetrain, que es lo que me interesa.
Estoy considerando montar toda la cabeza Superctech; he leído buenas reseñas de ella aunque lamentablemente en otros tipos de motores al que yo estoy interesado (Honda B series; específicamente un B16a), y es ahí cuando me entra la duda de si instalar o no, y pido de su ayuda. Agradecería que me contaran a detalle las experiencias que han tenido con esta marca; funcionamiento, falla, tiempo de funcionamiento que les ha dado, etc. Todo comentario es bien recibido, asi como (si se puede saber) el setup que manejaba el motor que la tenia montada.
Si muchos piensan en que no he considerado la opción de meter cabeza S2, si; pero no me gustaría quedarme con la duda de saber que tan buena/mala es esta marca de acuerdo a esas piezas (ademas de que esta algo elevado el precio haha).
Se agradece de antemano la ayuda brindada, saludos a todos.
supertech es de lo mejor en cuanto a costo/calidad para partes de cabeza, vas sin pensarla
de lo mejorcito.... pero cuéntanos... que setup traes que ya exije un valve train reforzado como el que piensas instalar...
Por el momento, Stock b16a.
A planes, tengo pensado algo street; como de fin de semana para dar el rol y de vez en cuando frecuentar unos pequeños remangones en la calle. Se piensa que podría quedar esto:
S2 Cams Tuner Series +2*
Pistones CTR
Metales ACL
Cigüeñal Type R
Piezas como bomba del aceite, van nuevas para garantizar el optimo funcionamiento.
Tuve una charla con un camarada que bien, me dijo que podría aguantar ese setup, pero a lo que va el (*) es que, en un futuro cambiar esas Cams por unas Pro Series +2 , y ahí es cuando entro en dilema si aguantara o no. E visto set up's similares pero con Full Valvetrain Skunk2 y aguantan sin problemas la carrilla de las 10k rpm, y esa es mi incógnita con esta marca.
Tal vez no busco algo tan pesado, pero si de una vez se hará la inversión, que sea buena. Gracias por los comentarios.
Edit: Y la posibilidad de un turbo, tampoco se descarta (Pero eso seria mas adelante).