Tema: Olor a refrigerante en la cabina

quita los dos tornillos superiores del tablero, quita la guantera y las tolvas de piloto y copiloto saca la tolva de cluster y quita los dos tornillos inferiores del tablero, quita la consola central y retira todo el frente, quita el tablero, desmonta las ventilaciones de los tubos centrales, quita el motor de calefacción y quita el repartidor de aire principal.

de lado de la bahía desconecta las mangueras que van al radiador de calefacción y desmonta tu radiador, puedes usar repuesto económico no NIKKO, sale bueno jaaj

Es el radiador de la calefacción, no ha más, a soldarlo o reemplazarlo!

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Iniciado por cyber_mx

quita los dos tornillos superiores del tablero, quita la guantera y las tolvas de piloto y copiloto saca la tolva de cluster y quita los dos tornillos inferiores del tablero, quita la consola central y retira todo el frente, quita el tablero, desmonta las ventilaciones de los tubos centrales, quita el motor de calefacción y quita el repartidor de aire principal.

de lado de la bahía desconecta las mangueras que van al radiador de calefacción y desmonta tu radiador, puedes usar repuesto económico no NIKKO, sale bueno jaaj

Mejor cancela la calefacción, es menos pedo

Cómo ya dijeron, es tu radiador de la calefacción, la pieza original cuesta como 800-1000, la mano de obra es cara por que hay que desmontar todo el tablero.