hagan un post de como se ajusta se me hace inportante ese tema
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hagan un post de como se ajusta se me hace inportante ese tema
Ok, Memo hace como 1 sem me paso las fotos de como hacerlo, pero la verdad se me ha complicado mucho las cosas y no me había acordado de hacerlo.
Herramientas que ocupas.
La foto, 4445, son las tuercas que tienes que aflojar, hay una cada lado y un tercer tornillo arriba ( solo aflojar )
La foto 4446, es la tuerca de la contraTuerca que tienes que aflojar ( es lo primero que tienes que aflojar, despues quitar el Clik del perno y el perno dos vueltas hacia fuera ) de regreso armas.
IL CONSIGLIERE......
WOW !
Super buen tema eh ! y eso del ajuste es solo respecto a la altura del pedal no? porque internamente cortara igual o como va esa diferencia? o como la perciben ustedes?
Felicidades !!!!!! buen post y parece que resuelve los problemas del clásico 2azo de los amigos de k20.
Pues a los 2 carros que memo ha ayudado a regular el clutch se les ha quitado el problema!
IL CONSIGLIERE......
Un dato muy importante: El deposito del liquido Hidraulico del Clutch, al tope, lo que permita el tapon
http://www.type-r.com.ar/images/Civi...e_embrague.gif
Lo que hay que ajustar es la bomba hidrulica o cilindro principal
Aqui un diagrama, cortesia de Jose Bruzual