Tipos de barras y sus funciones

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Tema: Tipos de barras y sus funciones

  1. #1
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    Exclamation Tipos de barras y sus funciones

    bueno pues como algunos no conocen todas la barras que se le pueden aplicar a tu carro para tener un chasis mas rigido aqui les va este post

    un poco de teoria

    Una barra de puntal o respaldo de un aparato ortopédico en su mayoría la suspensión del coche del mercado de accesorios utilizados en combinación con amortiguadores MacPherson en monocasco o chasis monocasco para proporcionar resistencia adicional entre las torres de puntal.
    Con un sistema de suspensión MacPherson en la primavera y el amortiguador se combinan en la unidad de la suspensión, toda la carga vertical de la suspensión se transmite a la parte superior de la torre del puntal del vehículo, a diferencia de una suspensión de doble horquilla en la primavera y el amortiguador puede compartir la de carga por separado. Por este motivo, es inherente a flexión en las torres puntal en relación a los raíles del chasis.
    Rendimiento: Como resultado de la rigidez del chasis mejorado (similar a la obtenida en un bar de brazo inferior), se puede mejorar la precisión de dirección bajo condiciones de carga elevada (en las curvas y frenado).

    Reducción de subviraje, desgaste de los neumáticos y la fatiga del metal en el área de la torre del puntal también puede ser experimentado.

    aqui una imagen donde van todas las barras



    en estas imagenes se estan haciendo pruebas de resistencia







    aca las pruebas


    ANTES:
    Parte de la conmoción de la transferencia de impacto para el chasis, causando la casa de la rueda y el antebrazo deformante.

    DESPUÉS:
    Equipar con barra puntal Racing Ultra y la barra inferior del brazo, ambos choque del lado del impacto será neutralizado.


    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------

    esta prueba es durante una vuelta

    ANTES:
    La transferencia de peso y la recopilación de la fuerza en un lado, causando el manejo inestable y balanceo de la carrocería en aumento.

    DESPUÉS:

    La fuerza se extenderá por barra puntal Ultra Racing y barra inferior del brazo, estabilizar el coche y proporcionar un control sólido.


    --------------------------------------------------------------------------------------------------




    ANTES:
    La articulación entre un pilar y el chasis frontal se empujar y girar por el mayor shock de impacto y la fuerza de arrastre, causando daños en el chasis.

    DESPUÉS:
    Barra Ultra Racing Fender repartirá la fuerza y de fortalecimiento de la sección, evitar daños mayores y ofrecen tratamiento estable.

    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Side Lower Bar : : :
    Lower Side Bar:::



    ANTES:
    El desigual / carretera llena de baches, chasis sección central tendrá diferentes niveles de cuerpo causan flex por la transferencia de peso entre los ejes delantero y trasero.

    DESPUÉS:
    Lado Ultra Racing barra inferior se estabilizará la transferencia de peso entre los ejes delantero y trasero, también puede minimizar el daño de impacto lateral.

    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Anti-Roll Bar : : :
    Anti-Roll Bar:::

    ANTES:
    Al girar en la esquina, la transferencia de peso hará que el coche convencer a un lado, haciendo balanceo de la carrocería y más difícil de convertir en una esquina, debilitar la dirección responder.

    DESPUÉS:
    La versión de actualización de la barra estabilizadora será más eficaz para prevenir el coche convencer a un lado en las curvas, en gran medida a reducir el balanceo y una gran estabilidad en las curvas

    espero les haya gustado

    fuente :ultra racing

    saludos

  2. #2
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    Que buen tema Jorge! había un par de barras que no conocía, la mayoría si, esta perfectamente explicado e ilustrado.

    Rep!

    PD: te debo la rep, tengo que "esparcir reputación" antes de darte de nuevo.

  3. #3
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    q wena info we yo no conocia nada de eso y ya me cultive

  4. #4
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    muy buena info exelente para todos
    solo faltaron los pros y contras

  5. #5
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    buen tema

  6. #6
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    chido tema

  7. #7
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    Excelente informacion jorge... va tu rep

  8. #8
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    neta que buena info bro gracias

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    esta bueno pero la traduccion supongo que fue con el google o algo asi porque si hay algunas cosas que no se leen bien

    saludos

  10. #10
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    Es un tema exelente, muy bien explicado e ilustrado felicidades y gracias por tan valiosa informacion.

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