CitarMuy buen how to. mi medidor tambien marca mal o marca cuando quiere, tendre en cuenta este how to.
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Que onda todos, este es mi primer post, a ver que les parece.
Desde hace tiempo me daba cuenta de que el medidor de la gasolina no marcaba bien cuando estaba en menos de la mitad. A veces se subia a medio tanque, y a veces no bajaba hasta el fondo. Asi que me di a la tarea de comprar el flotador (En cuanquier refaccionaria de partes japonesas) e investigar como cambiarlo. Y por fin lo logré y anda de maravilla. Estos son los pasos que seguí:
1. Drenar las líneas de gasolina. Esto se logra encendiendo el auto y despues quitando el fusible que corresponda a la bomba de gasolina. Y espear a que el auto solito se apague.
2. Apagar el switch y desconectar bateria. Como medida de precaución.
3. El acceso al flotador está debajo del asiento de atrás. Asi que removemos tanto el asiento como el respaldo y verán esta tapa, procedemos a quitarle los tornillos.
4. Luego hay que quitar estos conectores
5. Luego hay que quitar los seguros de las líneas de gasolina (Solo aflojandolas y haciendolas a un lado) Luego quitar las mangueras.
6. Luego hay que quitar los 6 tornillos de la otra tapa
7. Luego cuidadosamente sacamos el flotador e igual que antes, aflojamos los seguros y quitamos las mangueras.
8. Luego desconectamos este enchufe.
9. Finalmente colocamos de nuevo las mangueras y el enchufe, y todo lo demas es como antes, pero al revés.
Ojalá les sirva esta experiencia y no olviden dejar sus comentarios. SALUDOS!
P.D. No soy mecánico, solo soy muy curioso :P
Muy buen how to. mi medidor tambien marca mal o marca cuando quiere, tendre en cuenta este how to.
Buen how to
Yo tambien lo cambie pero me sigue marcando lo que le da la gana, a veces me marca 1/4 y por andar confiando me deja tirado... que sera? cambio de cluster o tendra reparacion, alguien que eche la mano.....
Acaso el bebé trae torta "mecánica" bajo el brazo?
..Una recomendación... Abre un tema en "nuevos usuarios", para que te presentes en el foro.
Saludos y un abrazo desde Aguas
buen how to... llegando y aportando... sigue así!!
orale buen aporte me gusto, tengo una preguntita sobre eso, mi medidor no se si siempre me ah marcado un poco erroneamente, cuando lleno el tanque pues no sube asi digamos hasta la raya de full si no queda un poco abajo y pues cada cuarto del tanque marca diferente ya se que cuarto se tarda en acabar y cual se va en friega pero ya me entro la duda si deberia marcar hasta la raya de lleno como carros mas modernones
Iniciado por Toño speed
Buen how to.
exelente muy buen jau tu!
BUZZ YOGURTH LIGHT! Debí imaginar que por aqui andabas tambien. Saludos Bro!
Aun no le he bajado al tanque lo suficiente como para saber si ésta es la solución absoluta o no. Pero lo que tambien estoy planeando hacer es cambiar los instrumentos (Todo el módulo que trae los medidores y tacómetro). La aguja de la temperatura de repente se vuelve loca y se va hasta el rojo y de ratito se baja a lo normal, asi que consiguiendo otros instrumentos en un "yonque" o la calle 5 de Febrero en Guadalajara probablemente de solución a este y otros problemas. Ya si de plano no es eso entonces un chequeo con el experto eléctrico nos podrá decir cual era el problema.
@Jack Bauer GST: Yo checaría si el flotador no está siendo obstruido por una manguera o algun cable, puede ser que el flotador no esté subiendo completamente por eso, o checa el dato de los instrumentos.
@westjulk: A mi también me ha dejado tirado varias veces, ya les contaré si esto se resuelve o no solo con el cambio del flotador. chécate el dato de los instrumentos
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