muy buena info bro yo habia escuchado lo de la ecu
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tambien se le ´puede agregar que cuando al knock sensor
lo proteges de las vibraciones adelanta el tiempo a 15 grados
y poniendo el knock sensor del specv 2004 en adelante
no ocupas hacer nada .. pero en el 2002, 2003 salio muy
preciso o muy exagerado..
lo de los sincros de la transmicion yo ya tuve que cambiar
la tranny y de hecho le puse otra vez el aceite original ya me dejaste
pensando jeje...
tambien otra ventaja o desventaja es que el spec v trae un
flyweel muy pesado y en el momento que en que pones un
flyweel fidanza o jim woolf sientes el ppoder real del spec v
no lo puesto pero luego les digo si es vdd o no pero es
escuchado que es una gran diferencia pero ocupas muy
buenas llantas por exeso de torque...
muy buena info bro yo habia escuchado lo de la ecu
saquen las nuevas.... con un poco de tiempo le ayudo a sacar los trapitos de este taxi rabioso.
jeje
excelente info carnal, hay unas cosas que no sabia... tienes rep.
mi aporte:
"quitar consola central Spec-V"
http://www.nipponpower.mx/foro/showthread.php?t=83741
Muy buena info tavo, no tengo nada que aportar al thread pero reconozco el esfuerzo.
Una duda, en el spec he estado sintiendo o quza sea mi imaginación que el pedal del clutch se ha puesto bien duro, es esto normal o ya esta bailando o que onda.
Tienes Rep +
Saludos
la verdad desconozco, no soy mecánico pero tengo entendido que cuando los clutch ya las están dando, aparte de sentirse que no se agarra se pone un poco más duro... a lo mejor manejaste otro carro con el pedal más suave y ya se te hace que el de tu carro está duro... así me pasa a mi cada que me bajo del s13 y me subo al specV
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al mio tambien le truena bien kbron los cambios y que creen que ayer se apago el carro de la nada y cuando lo encndi le acelerava y no subian las reboluciones que podra ser?
excelente info... osea que si quiero comprar uno debo invertirle mucha feria y me va a dar muchos dolores de cabeza???
La parte de los pistones de B16 en el B15 yo la puedo constatar, traigo esa "mod" la verdad jala de lujo el coche se siente muy fuerte y empuja duro el condenado, que modifica... el B16 tiene mayor compresión que el QR del B15, es por eso que logra los 200 caballos, además de otros cambios, la verdad desconozco reales cuantos pueda aumentarte la mod, pero de que jala de maravilla... jala muy bien.
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