The SpecV thread - Página 6

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Tema: The SpecV thread

  1. #51
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    Cita Iniciado por abaskalp Ver mensaje
    han escuchado de la mod del by-pass del cuerpo de aceleracion??

    es una manguerita que lleva anticongelante... lo unico que hay que hacer es "redireccionar" la manguera para que no circule el anticongelante por el cuerpo de aceleracion..

    alguno la ha hecho?

    dejen buscar fotos jeje y ahorita las posteo.
    Esta modificación que mencionas canijo, que beneficios te da? o solo es para precaución??
    Salu2..


  2. #52
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    Que marca de header recomiendan para xtrail CVT 2009

    Cita Iniciado por MAWY Ver mensaje
    asi es, ya todo quedo corregido, LA XTRAIL CVT de todo el tema solo podria meter los headers los pistones y lo de remover los balanceadores ya que no traen monedas porque los multiples ahora son de plastico.

    de hecho el motor en 2007 tuvo su actualizacion ya no trae los pistones iguales cambio el diseño para ser mas eficiente con la contaminacion tienen la misma compresion y da el mismo caballaje pero es diferente el diseño

    adicional a esto podria aportar que internamente son iguales a excepcion de los pistones y sus anillos pero el block es diferente, el viejo qr25de trae la marcha en el block y los que son equipados con cvt traen la marcha en la cvt.

    El motor qr25dr que es el que trae el sentra se-r 2008 2009 ese aparte de traer los pistones de alta compresion trae otro cigueñal que es de 8 contrapesos, este ya no requiere el balanceador y el arbol de admision es variable electronicamente, esto le permite girar a alto regimen 7000 rpm por lo que a este auto solo acepta los headers ya no le entran los arboles de jwt ni el kit removedor de balance porque ya no trae.

    Saludos...

  3. #53
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    excelente informacion hermano, nos servira mucho a los interesados en Spec-v's

    saludos

  4. #54
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    Que buena informacion nos das con este tema es de mucha ayuda, saludos

  5. #55
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    que bueno que les gustó bros




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  6. #56
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    Cita Iniciado por matriX Ver mensaje
    al mio tambien le truena bien kbron los cambios y que creen que ayer se apago el carro de la nada y cuando lo encndi le acelerava y no subian las reboluciones que podra ser?
    Cita Iniciado por fusion666 Ver mensaje
    esos son sintomas de falla en el sensor del cigueñal, checalo, segun lei en un post no cuesta mas de $400 y no es tan complicado cambiarlo
    no mms bro, esos sensores ke dice matrix se los kambie yo, le kambie el del cigueñal y el de los arbo de levas, me los vendio villafranco y los 2 salieron en 1500...

  7. #57
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    por cierto buen tema bro!

  8. #58
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    estubo de pocas la informacion que pasaste bro gracias.

  9. #59

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    Entonces no seria recomendable comprar un SPEC V ??? saludos

  10. #60
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    Cita Iniciado por cerdo Ver mensaje
    Entonces no seria recomendable comprar un SPEC V ??? saludos
    Yo soy feliz con el mio... y no veo para cuando cambiarlo... no sera el mas rapido, pero a nivel del mar jala bastante bien! y esta muy bien equilibrado frenos/manejo/potencia/suspecion etc

    saludos

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