Cambio de balatas delanteras y traseras B-13.

**Darinells** · 28/04/2009, 03:05

¿Con que puedo o debo lubricar los "rieles" de los caliper?, los que tiene unos hules cubre polvo... pues uno de los delanteros (izquierdo/conductor) de mi Tsuru no se "desliza" y por eso me esta gastando mas la del otro lado, y al frenar se "clava" un poco a la derecha.

Saludos.

**BIG BOOS** · 28/04/2009, 03:28

esto puede ser malo.y acarrearte un problema,,puede ser practico,,,,,pero.se puede cargar asia un lado el piston, y dañar la liga y/o camisa de la mordaza,,,aveces esta tan duro el piston, ke no se puede aser fuerza kon el desarmador o barra,,, si es practico,,,pero no muy corrrecto a seguir,, en diskos traseros no se puede aser como mencionas kon aser palanca,, sino girando el piston, y solo se puede kon este juego de herramientas....ke igual y te sirve para delanteras,,,al compañero drako,, de aki del foro, me toco instalarale sus balatas generales, y se uso esa herramienta,, saludos,,,

**BIG BOOS** · 28/04/2009, 03:30

Iniciado por Darinells

¿Con que puedo o debo lubricar los "rieles" de los caliper?, los que tiene unos hules cubre polvo... pues uno de los delanteros (izquierdo/conductor) de mi Tsuru no se "desliza" y por eso me esta gastando mas la del otro lado, y al frenar se "clava" un poco a la derecha.

Saludos.

puede ke tengas mangueras tapadas o se te esta kedando pegada una rueda,,,se kiran los tornillos catorces,, y unos cubrepolvos pekeños,, ahi instalas la gras,,,y la grasa la benden en autozone, pero tal bes te convendria cambiar esos pernos,, los venden en kualkier refaccionaria surtida,, te cuestan entre 100 a 150 por rueda,

**Darinells** · 28/04/2009, 03:49

Iniciado por Maestro Roshi

puede ke tengas mangueras tapadas o se te esta kedando pegada una rueda,,,se kiran los tornillos catorces,, y unos cubrepolvos pekeños,, ahi instalas la gras,,,y la grasa la benden en autozone, pero tal bes te convendria cambiar esos pernos,, los venden en kualkier refaccionaria surtida,, te cuestan entre 100 a 150 por rueda,

Gracias "Maestro Roshi", pues hace unos meses le cambie el disco del lado derecho/copiloto, pues por decidía deje que se me gastara mucho las balata, lo que ocasiono que se rayara el disco, el cual ya no soportaba una rectificada mas, el cual también cambie, pero lo curioso es que las balatas del lado del conductor estaban casi nuevas, en comparación con las del copiloto

Saludos.

**eduardo0043** · 01/09/2009, 14:12

Iniciado por The Saint

Gracias

Asi es muy facil, pero no deja de ser muy importante el cuidado a la hora de hacer el mantto. Recuerden algo que dejen mal instalado, podria costarnos la vida.

Gracias.

Grscias por el aporte super bien explicado 10

**flores** · 17/06/2010, 03:47

felicidades!! exelente how to muy buena info. saludos!!

**The Stig** · 17/06/2010, 03:56

La neta aveces ya no se ni que ponerte en tus temas oscar... Siempre estan rifados cabron...

Gracias por el jou tu

**The Saint** · 17/06/2010, 19:11

Iniciado por The Stig

La neta aveces ya no se ni que ponerte en tus temas oscar... Siempre estan rifados cabron...

Gracias por el jou tu

Gracias Mario, se hace lo que se puede. Me gusta compartir estos pequeños jales ya que se que hay banda igual de inquieta que yo y quisieran hacerle cosas a sus autos pero por falta de lana y conocimientos no lo hacen. Asi que esto es como una guia para ellos.

Creeme que hasta mi me sirven de mucho las cosas que otros compañeros comparten.

Un Abrazo y un saludo hasta Califas.

Suerte +

**Fato** · 17/06/2010, 21:45

Tremendisssimo.

se lo voy a aplicar al mio.
aun ke sea un b12.

grax por el aporte.

Tema: Cambio de balatas delanteras y traseras B-13.

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