Increible, esperamos verlo en accion pronto.
Saludos
Bienvenidos a NipponPower.mx El mejor foro de autos de México, encuentra temas de interés sobre autos.»Foro de Suspensión, frenos, llantas y rines »Foro de Modificaciones al Motor »Foro de Modificaciones interiores y exteriores »Foro de audio ¡Y muchos más! ¡Quiero registrarme en Nipponpower.mx! |
Que tal amigos... pues compartiendo mi alegria de que por fin mi carro despues de 1 año 6 meses de no servir, en la semana pasada dio a luz..jajaja pues asi es despues de ser desvielado por falta de aceite.. por una falla en alguna junta lo evaporaba.. y pues calenton y clac clac clac clac...... ya saben ese horrible ruido que te indica que ya paso a mejor vida algo en tu motor...
pero bueno para los que no saben el carro se desvielo en el autodromo nuevo de queretaro.. en un track day... a la segunda vuelta...bye bye...
para esto antes de que se desvielara.. jalaba bastante bien..
traia un KIT DE AMS PERFORMANCE UN GT35R... pero solo a 18 libras ya que traia un problema en el tanque de gasolina que a la hora de TUNEARLO EN AUSTIN TEXAS DETECTARON Y FUE LO MAXIMO QUE LO PUDIERON DEJAR...
pero se sentia bien.. le problema fue al llegar a la ciudad de México empezó con los síntomas de la altura... se apagaba en ralenti, olía mucho a gasolina. etc cositas que poco a poco y empezaron a quitarse pero no del todo... con ese set-up tiro 12.3 en el cuarto de milla...bastante decente.. pero obvio no quede satisfecho después paso lo que tenia que pasar.... y creo fue el perfecto pretexto para hacerle las modificaciones necesarias(atascada)..... que fueron las siguientes...
Car: 2006 STi
Tuner: Chris @ AMS Performance
Dyno Info: Mustang MD-AWD-500
Transmission: Stock 6 speed
Gear: 4th
Peak HP at RPM: MUSTANG DYNO 618 WHPS SAE CF - DYNOJET 667 whps
Peak Torque at RPM: 494 SAE CF
Baseline hp/tq for a stock on same dyno: 211 whp
Target Boost: 38 psi
Target AFR: 12.0:1
Fuel: c16 leaded race gas, 116 octane
Engine/Power Modifications:
AMS HTA86 V-Band Turbo Kit - Catless downpipe, 4" intake
AMS Front Mount Intercooler Kit w/ TiAL BOV
AMS 900hp Sleeved Shortblock
Cosworth Ported Heads
GSC S2 Cams
Omnipower 4bar MAP Sensor
AEM EMS
AMS Double Pumper In Tank System w/ Fuel Lab Fuel Filter
AMS Fuel Pressure Regulator System w/ Fuel Lab FPR
ID 2000cc Injectors
T1 Race Development Fuel Rail Kit
Grimmspeed 3 port Boost Control Solenoid
Other Modifications:
B-Line Top Mount Oil Cooler set up
AMS Small Battery Kit
Allstar Oil Catch Can
Exedy Triple Mettalic Clutch
Driveshaft Shop level 5 Rear Axles and Hubs Kit
Miscellaneous other suspension/etc. upgrades
EL VEHICULO LO LLEVE HASTA CHICAGO A LA EMPRESA WWW.AMSPERFORMANCE.COM
DONDE SE PLANEO TODO EL PROYECTO Y SE BUSCO LA MEJOR OPCION PARA MIS NECESIDADES... CABE ACLARAR QUE EL CARRO LO QUERIA STREET LEGAL.. Y QUE PUDIERA SER USADO EN TRACK DAYS Y ARRANCONES SIN SACRIFICAR DESEMPEÑO COMO LAG.. O COSAS ASI.. YA QUE PODIA METERLE UN TURBO MAS GRANDE PERO QUEDARIA SOLO PARA ARRANCONES Y NO ERA MI INTENCION , MAS BIEN TENER UN CARRO EQUILIBRADO... EN GENERAL..
LES DEJO LAS HOJAS DEL DYNO MUSTANG EL DE 618 WHPS CON C16...
Y ESTAS SON ALGUNAS FOTOS JEJE A VER QUE LES PARECE...
ESTA FOTO ES LA DE MI MOTOR PERO ELLAS LAS SACAN MUY ARTISTICAS JEJE
AQUI ESTAN MAS DEL PROCESO Y UNAS DE COMO ERA EL CARRO ANTES DE IRSE.. ESPERO PRONTO TENER DE CUANDO REGRESE....
BUENO CUANDO TENGA EL VIDEO SE LOS POSTEO...
ESPERO SUS COMENTARIOS CRITICAS SUGERENCIAS... Y OJALA LES GUSTE ESTE PROYECTO QUE TANTO ESPERABA .. SALUDOS...
Increible, esperamos verlo en accion pronto.
Saludos
era una chulada , y pues hay q ver el resultado .... felicidades we y q buen proyecto te avientas
No mames Grypho eso es poder y no mamadas, la neta esta de huevos y jalaba pkm si antes era eso, no me imagino ahora, felicidades esperemos verlo de nuevo en un track slds bro!!
no mames se ve que quedo de webos, cuanto tiempo lo tuviste en la agencia de sorjuana?? ahi no le hicieron nada??? esperamos el video pronto y felicidades
excelente!!
Buen pretexto para mejorarlo.
Tssss chulada!!! En 1/4 de milla creo que si son posibles los 10's no???
NO MAMAR....
No por nada amo los subbys
si caon grax.. A ver que tal se siente aqui.. Aun ahi k ajustarlo a la ciudad de mex....
si jalaba bien a 18 libras a ver ahora a 38 jejejeje
estuvo como unos 10 meses parado solo lo desarmaron para ver que trono... Y fue metales de vielas de un piston y yap jejeje pero ni pex.. Ahora es motor nuevo... Jejejeje
si verdad asi pasa jejeje gracias
esperemos que asi sea
sip teoricamente unos 10.5.... Espero que si se pueda... Si no ni modo =(