Iniciado por
DishWish
Hola de nuevo miren tengo unas dudas como por ejemplo:
Para que sirve la valvula de alivio en un turbo?
Que beneficio obtienes al ponersela?
Acorta la vida del turbo?
Como hacer que se escuch el sonido del turbo mas fuerte?
Como saber cuando hay averia en el turbo sintomas principales?
Cuales son las modificaciones principales en un motor turbo para obtener mejor petencia ademas de cables y esas cosas?
Es cierto que optienes mas potencia o algo asi cuando el testigo del ASR esta encendido en el tablero no que funcion tiene y cuando esta activado y cuando?
Cuales son los cuidados para un motor turbo ademas de los servicios necesarios?
Puede influir el turbo tire aceite el coche?
Por el momento esas ya despues las demas echenme la mano va que va saludos desde Puebla ha y con las modificaciones principales haber si alguien me dice el precio aprox de las cosas y un taller bueno aqui en Puebla Gracias.
1. para linerar la presion que mando el turbo y que sigue en el sistema al momento de que se cierra el cuerpo de aceleracion.
2. proteges el turbo de danos en las prpelas o en la flecha debido a la contra presion, o bien evitas danar el cuerpo de aceleracion.
3 prolonga la vida del turbo.
4. si te refieres al sonido de la descarga del la valvula von una hks es tu mejor opcio, si quieres que se oiga el sonido del turbo al cargar, lopuedes lograr con un buen intake de turbo y eliminando los slenciadores que montan la mayoria de los turbos originales( no de escape sino de carga).
5.
Los sintomas principales son , humo por el escape , y el aullido de la muerte cuando boostea.
6. los cables , bobina y bujias normalmente no te van a dar ni un misero caballo, lo que realmente de va a dar ganancia es una buena electronica con buenas mezclas de gas, buenos mapas de injeccion y de tiempo, un buen turboback, un buen sistema de admicion, y un buen sistema de metanol.
7.Si te refieres al control de traccion, lo que hace es que cuando detecta que las llantas pierden traccion el sistema cierra el cuerpo de aceleracio para que las llantas recuoperen traccion. es como si dejaras de acelerar por unos instantes.
8.Los cuidados basicos son cambio de aceite BUENO, de preferencia cada 5000 km, poner un turbo timmer o esperar un rato para apagarlo depues de usarlo, no trabajarlo fuera de su rango de trabajo.
9. no te entendi la pregunta, pero un turbo no hace que un carro tire aceite a menos que haya un desperfecto en las uniones de manguera on las juntas o sellos del turbo.