Citarperfecto algo asi se necesitaba
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perfecto algo asi se necesitaba
para ver el estado de la suspencion y del clutch nada mejor q una prueba de manejo
el clutch no de debe de quedar como pegado cuando haces un cambio rapido a altas revs. de ser asi ya esta patinando.
y los amortiguadores se pueden verificar por vista primero para ver si estan chorreados o no y luego manejando en una calle rugosa, si al caer en un bache se siente el putazo como si ya hubieran dejado la llanta y demas, es probable q esten en mal estado. tmb se puede llevar a una zona con curvas y ver el comportamiento de la unidad, o cuando alguien vaya manejando atras meter una buena frenada y que el de atras te diga si el carro se levanto mucho, al pasar por un desnivel sentir q la llanta rebota mucho o salirse de la linea q se esta trazando con el volante en el caso de un desnivel en una curva.
esas son las que conosco para los amortiguadores.
y una que recien me paso hace 2 dias... el aro donde se engancha la cajuela hay q ver el desgaste q tiene ya q si es mucho esta podria abrirse en un tope puede q no pase de uan slodada pero es mas recomendable cambiar la pieza.
ese es el pex las bujias que yo uso que son las stock las cambio cada 80 mil kms, en el manual y en el coche indica que cada 96mil kms.
esas bosch si las dejas muchos kms unos 40 mil que se supone que deberian de durar, terminan como menciono
Que buen aporte mi Fer..........Gracias!!!!!!!
AMIGO,,RECUERDA KE CADA CABEZA ES UN MUNDO,,,SALIENDOSE UN POCO DE TEMA,,YO HE ESCUCHADO LA MARCA GONHER,DESDE KE ERA NIÑO,DESDE KE TENGO USO DE RAZON,,Y YA SON UN BUEN DE AÑOS.,,,NO E ESCUCHADO NI UNA SOLA REFERENCIA NEGATIVA SOBRE ESA MARCA DE FILTROS,,NO LOS VENDO,,,MENOS TENGO REFACCIONARIA,,,,,, OTRA,,CREO KE AKI EN EL FORO,,TRAER BALATAS DE MARCA RAYBESTOS ES LA MUERTE,,,, DESDE KE COMPRE MI CARRO,, TRAE INSTALADAS RAYSBESTOS,, MANEJO Y ANDO COMO LOCO,,PEOR KE UNA AMBULANCIA,,,Y NO E TENIDO PEDOS DE NADA,,NO CRISTALIZADAS NO KEBRADAS..MANEJABA ASTA ASE 2 MESES 70 KILOMETORS DIARIOS,, 6 DIAS A LA SEMANA,,, Y TENGO CON ESAS BALATAS 2 AÑOS,,LO KE TENGO CON EL CARRO,,YA PARA TERMINAR ,, OTRO EJEMPLO,,IMAGINATE KE TAL PERSONA TUVIERA UNA MALA EXPERIENCIA CON BUJIAS OEM,, O NGK,,Y LOGICAMENTE DIRIA,,,ESAS BUJIAS OEM O NGK NO SIRVEN!!!! ES POR DEMAS KE LA GENTE SE LE VA A ECHAR ENCIMA,,,,, Y RESPECTO A LA RESEÑA DEL FILTRO,,EN UN CHANZA LA POSTEO,,,,MIENTRAS BUSKO Y SUBO UNA PIC,,,,SALUDOS
NO ME KISE METER MUCHO EN EL TREHAD DEL GSR,,PERO AKI LAS PICS,,
SI SE FIJAN,,ESTE FILTRO ES MAS CHIKO KE EL SUSTITUTO KE OFRECE NISSAN,, Y DE HECHO LA ROSCA DEL SUSTITUTO,SE SIENTE MAS GUANGA,CUANDO SE INSTALA EL FILTRO..,,APARTE DE KE NO TRAE LA FAMOSA VALVULA SCHEK,,SI,, NO LA TRAE,,
Rifado el tema, solo me falta el GSR
excelente aporte!
ahi van tambien una lista de numeros de parte ya juntos para que solo los guarden
Filtro Aceite 15208-53J0A
Filtro Aire 16546-Y03S1
Filtro Gas 16400-F4301
Bujías 22401-27N66
Cables 22450-53J88
Rotor de distribuidor 22157-54C01
Tapa distribuidor 22162-53J00
Tapón radiador 1.2Bar 21430-54P00
Chicote Clutch 30770-F4203
Bomba de Agua 21010-53J05
Empaque Tapa Punterías 13270-53J05
O’ Rings Tapa Punterías 13271-53J02
Sensor de temperatura 22630-51E02
-Horquillas
Derecha 54500-F4210
Izquierda 54501-F4210
-Cañuelas
Derecha 80820-64Y00
Izquierda 80821-64Y00
-Guia de cristal
Derecha 80330-64Y03
Izquierda 80331-64Y03
-Empaque de puerta
Derecha 80830-Y12G0
Izquierda 80831-Y12G0
muy buen tema para los poseedores de b13 sta perfecto no dja nada a la imaginacion por temas asi vale la pena leer todo lo ke aportan
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