gracias man asi muchas sabremos darle buen mantenimiento al nuestras naves ... saludos
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Yo no las he calado TISCA pero gracias por compartir tu experiencia... yo la vdd no uso mas q las OEM...
gracias man asi muchas sabremos darle buen mantenimiento al nuestras naves ... saludos
gracias, eso hacia falta una explicacion detallada del mantenimiento .....
Muy buen thread, se rifaron, excelente aportación para usuarios y futuros usuarios de un GSR
que mas quieren señores ahi esta todo para su tune up ya el que no entienda de plano ban!!
hahaha! esta todo para que anden los GSR´s al puro chingazo y ya no tiene ni que buscar como facilitan el trabajo aki la vdd saludos...
excelente, solo me uno a el detalle de que pirmero le pongo autolite que bosch de bujias, jajaja, bueno, no tanto, pero no son muy recomendables, incluso un ga16 se las come y acabas con un electrode metido en un agujero de ceramica
no profundiza mucho en cada procedimiento pero para los que se inician en gsr, cualquier ayuda es buena! yo tambien instale filtro de aceite gonher y si disminuye el periodo de carga del aceite al arrancar el motor, edemas de agregarle aditivo lucas 20% para disminuir los arranques en seco, creo que es un punto flaco en el diseño del sr20.
Exelente info tomare la tomare en cuenta
todo esto esta perfecto nada mas q le agregaria ver el estado del clutch y los amortiguadores.