Puntos A Revisar En Un Gsr Y Problemas Comunes - Página 2

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Tema: Puntos A Revisar En Un Gsr Y Problemas Comunes

  1. #11
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    muy fregona toda la informacion


  2. #12
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  3. #13
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    Excelente aporte!!! Gracias!!!

    Por cierto los numeros de parte para los empaques de la carroceria son para B13 verdad?

    Saludos!

  4. #14
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    felicidades muy chida tu info asemas de completa , nada mas 1 pergunta en mi g16dne uso bujias de las bosh de 4 electrodos , no pasara nada ?

  5. #15
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    Cita Iniciado por JORGE EVO IX MR Ver mensaje
    felicidades muy chida tu info asemas de completa , nada mas 1 pergunta en mi g16dne uso bujias de las bosh de 4 electrodos , no pasara nada ?
    No bro, para nada, de hecho la ventaja que tienes, es que a comparación de la bujía OEM, está otra te dura aproximadamente 3 veces más de lo normal ( 30,000 kms ).

  6. #16
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    Cita Iniciado por George Ver mensaje
    Excelente aporte!!! Gracias!!!

    Por cierto los numeros de parte para los empaques de la carroceria son para B13 verdad?

    Saludos!
    asi es..... B13 casi toda la info jeje se colo algo de B14

    Cita Iniciado por JORGE EVO IX MR Ver mensaje
    felicidades muy chida tu info asemas de completa , nada mas 1 pergunta en mi g16dne uso bujias de las bosh de 4 electrodos , no pasara nada ?
    pues no es q pase algo pero toma en cuenta lo del gap, 4 electrodos para un GA (no se si stock) se me hace demasiado... q grado son?

  7. #17
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    Cita Iniciado por FlaKo Ver mensaje
    No bro, para nada, de hecho la ventaja que tienes, es que a comparación de la bujía OEM, está otra te dura aproximadamente 3 veces más de lo normal ( 30,000 kms ).
    ok gracias

  8. #18
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    Cita Iniciado por Godzilla Ver mensaje
    asi es..... B13 casi toda la info jeje se colo algo de B14



    pues no es q pase algo pero toma en cuenta lo del gap, 4 electrodos para un GA (no se si stock) se me hace demasiado... q grado son?
    en la refacionaria que las compre en el manual de bosh esas eran las que me recomendaban,pero habia escuchado que puede haber sobrecalentamiento por eso pregunte , pero nunca he sentido algo raro jejeje

    posdata: esta stock

  9. #19
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    excelente thread godzilla vaya que sirve demasiado esa informacion. gracias

  10. #20
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    alday no se de donde sacaste que las bosch son recomendadas......

    Eviten a toda costa las bujias bosch de platino, por experiencia propia y en otros coches estan bien piratas esas bujias..... el electrodo de la parte de abajo se desgasta bien cabron y se va metiendo en la ceramica que tiene al rededor hasta que llega el momento en que no deja que haya chispa

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