waoooooo no cabe duda k es mucha la diferencia buen aporte cesarin hoy checo la presion de mis llantas jejeje
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Aqui les dejo un video sobre la importancia de la presion en las llantas slds!!
waoooooo no cabe duda k es mucha la diferencia buen aporte cesarin hoy checo la presion de mis llantas jejeje
está muy cabrón la diferencia, no pensé que llegara va ser tanta,
buen video
No Pues Si Cambia Un Buen Muy Buena Info Bro Salu2
pues si las matematicas no me fallas
1.5 bar es igual a 21 PSI
2.5 bar es igual a 36 PSI!!!
normalmente te calibran a 28-30 psi en las gasolineras eso es como 2 bar de presion
o sea que le faltan mas presion alas llantas?
en mi manual del tiida recomiendan 30 psi, mejor me agarro de ahi no vaya a ser que despues se me revienten las llantas
Eso sería un tanto extremo, la realidad es que a presiones MUY elevadas perderías MUCHO confort y por supuesto tracción.
La llanta como tal es una parte de la suspensión (de hecho es una extención de los resortes). Si está muy poco inflada, es lo equivalente a tener resortes MUY suaves y al inflarla mucho es lo opuesto; resortes MUY duros.
No se de donde tengo la idea pero creo que lo ideal es al 80 % de la presion max de cada llanta pe. en las toyo T1R pres max 44lbs x 80% =35.2lbs desmientanme si me equivoco
a la madre si es mucha la diferencia
pero la presion no es universal o si???
o sea todos los carros tienen qu e estar
a 36 PSI o es depende cada carro???????!!!!!!