Diferencias, entre presion correcta y baja en llantas - Página 4

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Tema: Diferencias, entre presion correcta y baja en llantas

  1. #31
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    with the fucking chilangos
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    muy buen video,,,,,

    la presion de la lanta no va de acuerdo a la recomendacion del fabricante de la misma???

    Saludos.


  2. #32
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    A ver... yo traigo proxes 4. En tech sheet, dice que la presion maxima es de 50psi... a que psi las debo de traer?

  3. #33
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    Yo tengo Nitto Neo Gen y maximo 50psi...

    siempre las utilizo aki en la ciudad al 80%....

  4. #34
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    cuantos de nosotros sabemos el significado, o por lo menos que las llantas tienen especificaciones tecnicas muy tecnicas? generalmente las compramos por el perfil, por el precio, por el dibujo, por la moda, etc, etc.....

    pero hay info muy precisa en cada llanta que nos deberia importar, para los que no saben o no recuerdan, casi al final de la pagina siguiente estan las descripciones de todos los datos y numeritos de la cara de la llanta: http://www.eagletyre.com/informes-te...para-autos.htm

    no lo puse como otro tema porque no creo que sea algo nuevo, y si asi fuera pues alguno de los compañeros con poder que lo ponga como tema nuevo.

    saludos

  5. #35
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    yo las uso a 35 y 33psi adelante y atras respectivamente

  6. #36
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    GRacias por la recomendacion, lo voy a tomar en cuenta.

    atte.israel

  7. #37
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    a mi ya me a tocado driftear contra mi voluntad en un vocho y en un derby por traer llantas bajas, y las dos ocaciones en mojado, sin ir nada rapido, en el vocho me salve de subirme a la banqueta, y en el derby me salve de que no viniera un auto en contraflujo, ya se habia comentado el tema un poco, pero este video esta buenisimo para los que "no creen" que las llantas son de lo mas importante en el auto

  8. #38
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    ...,,,mmmmmta madre y yo las traigo a 38 y siento que les falta

  9. #39
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    ivan no te hagas wey ya te habia dicho bro jaja

  10. #40
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    cesar muy buena info bro, peor me gusto mas tu video en donde estan tus datos jaja

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