Citarexelente how to
solo la lavada de piezas es un pex en cuanto tiempo te lo aventaste la anillada saludos
|
Bienvenidos a NipponPower.mx El mejor foro de autos de México, encuentra temas de interés sobre autos.»Foro de Suspensión, frenos, llantas y rines »Foro de Modificaciones al Motor »Foro de Modificaciones interiores y exteriores »Foro de audio ¡Y muchos más! ¡Quiero registrarme en Nipponpower.mx! |
Uffff incrible, la verdad YO no tenía NPI de como se llevaba a cabo una anilla ni en que consistía y con tu HOW TO. mi duda desapareció, me late que sepas el nombre de todas las partes y como funcionan y como se quitan y todo ese rollo.
estoy seguro que SIEG estará mas que complacido al saber que hayas usado el torquímetro y te hayas guiado segun el manual.
ahí te va tu rep, seguro tu camara quedó bien cochina y las fotos tardaron en subirse, pero excelente COLABORACION!!!!!
saludos!!
exelente how to
solo la lavada de piezas es un pex en cuanto tiempo te lo aventaste la anillada saludos
wow, muy bien ilustrado el trabajo
que bueno que torqueaste con manual y todo
¿en cuanto tiempo lo hiciste? da la impresión de que fue en un dia
jajaja, que comes que adivinas,Iniciado por angel_srt24
le atinaste mi buen, me da gusto cuando hacen un buen trabajo en estos motores, es que conozco casos que los matan por negligencia
saludos bro
5 dias, 4 de trabajo, y 1 en conseguir anillos junta liquidos etc.
pues antes el carro hechaba demasiado humo, fallaba, y el escape hacia un ruido muy feo, marcaba 75 de compresion en todos los cilindros, despues de el trabajo no le eh checado la compresion, pero de entrada se siente el cambio, el carro empuja parejito, sin fallas, y el sonido del motor cambio demasiado, se escucha un bujar muy chido, el escape dejo de escucharse feo. Cero humo.
los metales del carro estaban bien segun las medidas del manual, la verdad no les vi la marca, no se si eran nissan o de alguna otra marca, le puse los mismos ya que todo estaba dentro de el rango de medidas. el carro tiene pistones STD, y los metales tambien son STD
si es muy tedioso, y eso que yo no limpie para dejar como nuevo, solo quite el aceite de años, me llevo 5 dias desde que se quito el primer tornillo hasta el final.
jejeje muchas gracias, trate de hacerlo lo mejor posible, y las fotos son una lata pero pues alli estan, todo esto lo hicimos 2 personas, un compa de aqui de el foro se avento la chamba conmigo, aqui en el foro es el PIBE, es la onda y sabe bastante de gsr's
Gracias por sus comentarios !
jejej, fueron 4 dias de trabajo y un dia de conseguir piezas, pero al ver las fotos si parece que fue el mismo dia jajajaj, muchas gracias
excelente how to te has ganado tu rep. cuanto te salio masomenos la anillada??
excelente how to bro!
que jalesote te aventaste, hay te va tu rep,
te la rifaste cabron....... excelente aportacion... moderadores hagn lo necesario para que no se pierda este valiosisimo tema.
que buen jale te aventaste , pero no rectificaste los cilindros ? le metiste los anillos standart ? metales de viela los mismos? es que no vi esas especificaciones en el how to pero ai te va tu rep
Permisos de publicación