Buenisima info! realmente habemos personas q nos interesa saber un poco mas de como mejorar el rendimiento de nuestros autos... y no utilizar las tipicas estampitas q te dan mas HP´S jajajaja
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muy bueno el post carnal, te la rifaste, solo que algunos links ya estan caidos
Buenisima info! realmente habemos personas q nos interesa saber un poco mas de como mejorar el rendimiento de nuestros autos... y no utilizar las tipicas estampitas q te dan mas HP´S jajajaja
muy buenas aportaciones y me despeja muchas dudas gracias a todos los que aportaron, me queda la duda de que si los kits de poleas perfomance realmente ayudan o no, gracias saludos a todos.
ok, ya entendi eso de k hay k leer, soy nuevo he hice lsa tipica pregunta de todo novato, ¿k puedo hacer para ganar potencia??, y me decien k leyera, me despejaron muchas dudas, me gustaria, k mencionaran informacion sobre las bujias de iridium, pero gracias por la informacion, pondre en practica algunas cosas
Chida tu informacion
Hola a todos soy de mty n.l soy nuevo aqui
saludos
Mr. Guru Kevo una duda, estoy armando un proyecto B14 vvl, yo al principio queria armar un vvl turbo porque lo quiero para pista, pero mis mas intimos me dicen que mejor N/A, hay alguna diferencia en la vida util de estos dos proyectos? Perdon por revivir a los muertos. Jaja
roda lo que pasa que te sugieren N/A por el lag del turbo.... Un auto turbo en track es afectado por ese "fenómeno" por las constantes paradas en las curvas que harías, el turbo tiene que volver a inflar y lo hace con cierto retraso (lag), sólo aprovecharías al "100" el turbo en las rectas
muuuuuy buena info men!! te la rajaste y gracias a eso pues ya puedo empezar a modificar mi auto, grax saludos desde colima...