Muuuy muuy buena info weyy felicidades
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pues tambien podria iculirse el frenado? es algo muy importante antes de empezar a meterle mas potencia
alguien podría contribuir explicando las funciones de los itb (individual throttle body) y cambio de aparatos como lo son las ecus.
Tmb podrían hablar más acerca de la compresión y demás detalles
Pues dependiendo de la marca de poleas, hay ciertos kits que manejan todas las poleas calculando cuanto mas lento puede girar cada accesorio para que siga operando normal, y es una polea por accesorio
pero por lo general cambiando la polea del cigueñal por una mas chica (obviamente diseñada para tu motor) haces que todo lo demas gire mas lento y obtienes la ganancia, seria cosa de ver como vienen los kits para tu motor
y si, ayuda a que el motor revolucione mas rápido, eso se nota mas con el coche, parado, si le das un aceleron el tacometro sube mas rápido, por lo mismo que el motor puede girar sin tanto esfuerzo, pero no aumentan las revoluciones en el sentido de que puedas revolucionar mas el coche
podria ser un Fly tmb no? o no aplicaria en mods al motor?, ayuda a k el motor revolucione mas rapido.
EL fly y las poleas como ya dijeron lo unico q hacen es reducir masas no suspendidas generando menos inercia, menos inercia = agilidad por q necesitas menos fuerza para hacer girar los accesorios y el fly...entonces, no ganas hp lo que haces es q el motor los entregue mas rapido, ejemplo claro subete a una bici de ruta con muchas madres de fibra de carbono y titanio, subete a una bici de ruta antigua y veras la diferencia tu fuerza es la misma pero dado al reducido peso q tienes q mover es mas facil ganar velocidad...
Me gustaria saver aserca de la reprogramacion de computadora al cambiar el motor y de los famosos chips que se le ponen