El detalle de los 3 cilindros es lo desequilibrado del motor, sin embargo, no han reportado grandes problemas las que los de cremallera, en todas las plataformas.
Y en esta nueva de horquillas, y pintura y soportes de motor.
Ese 1.0T si anda muy rudo y hay gente que si les ha movido bastante...
You tuve el GSSv1.4L y son buenosrby trae mejor pintura, antes de que descontinuaron el Sport anterior lo compré, está decente, me dio menos broncas el 1.4L.
El 1.6L es otro show muy bien responde para ser N/A, ya con catback remus, instale, pedal box, y bobinas de alta corriente me hace falta probarme con el nuevo, creo la plataforma es bastante robusta y segura, en compsracion a la nueva, muy divertido, falta su repro, pero gasta que da gusto, como el Mazda 3 2L de la generación anterior, el del volante de conejo.
lo malo es que adolece de cremallera, que no me ha pasado, porque metí llantas un poco más cómodas, los soportes de motor y caja si ya se cambiaron con 50,000km, cosa que no me ocurrió con ninguna otra marca, ni con el 1.4L.
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