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Tema: Mazda 2 Sedán 2019

  1. #11
    Bronze membership Avatar de Toño speed
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    Con ninguno de los 2 , yo creo que deberían sacar una versión deportiva del Mazda 3 que monte el motor 2.5 turbo.
    Está el Mazda 6 signature también con ese motor pero dicen que el carro es muy pesado (más de 1600 Kg) aunque se siente ágil el carro , de todos modos ese auto no es para "correr"

  2. #12
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    La decisión más sensata sería quedarte con el que la agencia que tenga mejor servicio postventa, siempre y cuando el equipamiento fuera el mismo




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  3. #13
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    Según he escuchado el servicio de post venta de Toyota es muy bueno , con Mazda según tardan en conseguir una que otra pieza si se llega a dañar.
    Hay de tres sopas cuando se te termina la garantía.
    1: Sigues con el servicio de agencia aún para cambiar piezas de desgaste como clutch , amortiguadores , suspensión , dirección o si es que se llegará a dañar otra pieza.
    2: llevas el carro a cadenas de servicios o con tu mecánico de confianza.
    3: Debido a una mala experiencia con algún taller independiente decides regresar a la agencia.

  4. #14
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    Por seguridad y número de bolsas de aire mazda (siendo carros identicos con logos diferentes), aunque de ese segmento, creo que el Rio y accent son los que más ofrecen

  5. #15
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    Cita Iniciado por Toño speed Ver mensaje
    Con ninguno de los 2 , yo creo que deberían sacar una versión deportiva del Mazda 3 que monte el motor 2.5 turbo.
    Está el Mazda 6 signature también con ese motor pero dicen que el carro es muy pesado (más de 1600 Kg) aunque se siente ágil el carro , de todos modos ese auto no es para "correr"
    Ya tiene algo de tiempo que leí que no iba a haber versión speed del Mazda 3 para esta generación sino hasta la siguiente así que a esperar

    Cita Iniciado por supaman Ver mensaje
    Por seguridad y número de bolsas de aire mazda (siendo carros identicos con logos diferentes), aunque de ese segmento, creo que el Rio y accent son los que más ofrecen
    Yo sí preferiría un Accent en lugar de esos. Kia está dando buena pelea para ser más o menos nueva en el país.

    家族は初めてだ



  6. #16

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    en mexico primero lo vimos como toyota yaris R

  7. #17
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    Cita Iniciado por sibaru123 Ver mensaje
    en mexico primero lo vimos como toyota yaris R
    Así es, el diseño es bastante parecido. Ya nada más nos falta que el Versa y el Jetta compartan plataforma


    家族は初めてだ



  8. #18
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    Hay carros con diseños horribles.
    Veo que para demasiada gente el diseño es lo de menos.
    Entonces las marcas deberían de hacer lo mismo que con el Civic , el diseño de esta generación de Civic está chingonsisimo , sobretodo en color verde limón , rojo y blanco.
    La neta las marcas deberian de tirarle a diseños nuevos y total si queda horrendo el carro pues la gente lo va a seguir comprando.

  9. #19
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    Cita Iniciado por Toño speed Ver mensaje
    Hay carros con diseños horribles.
    Veo que para demasiada gente el diseño es lo de menos.
    Entonces las marcas deberían de hacer lo mismo que con el Civic , el diseño de esta generación de Civic está chingonsisimo , sobretodo en color verde limón , rojo y blanco.
    La neta las marcas deberian de tirarle a diseños nuevos y total si queda horrendo el carro pues la gente lo va a seguir comprando.
    Les ha salido biena varias que meten diseños "agresivos", como Mazada, kia, peugeot,la nueva ola de Honda

    A los que nomás no les sale es a los de NISSAN,

  10. #20
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    Hablando de Honda , la neta yo siempre he pensado que hubieran entrado primero Toyota y Honda a México que Nissan.
    Toyota por los pickups y camionetas y Honda por los Carros.
    Pero pues el poder adquisitivo es el que manda y si no hubiéramos sido un país rezagado durante mucho tiempo , otra historia hubiera sido.
    Pero el hubiera no existe.

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