Lo bueno de los de la VW es que seguido llegan al trabajo por una u otra cosa.
Marchas , alternadores , falsos contactos dentro de los faros , fallan también del ramal de cables de las luces traseras ya que de tanto abrirla y cerrarla se re estiran los cables y esta falla también la tienen los Audi.
También fallan de la bomba de gasolina , ventiladores , relevadores.
Tienen una falla concreta que no abre la cajuela con la alarma y es porque le llegan menos de 12 volts al actuador de la cerradura de la cajuela.