Bros, cargue Etanol en el bólido Tiida, fueron como 5 litros pero estoy bien sacado de onda, a raíz de esa carga de etanol el motor MR18 se puso medio temblorín, al principio pensé que sería por la suciedad que impediría a los inyectores trabajar correctamente, sin embargo, hice unos recorridos de 240km por día y empezó la cabina a oler a etanol, total que para no hacer el cuento largo, a los pocos días se me quemó el aceite muy rápido, tuve que hacerle cambio y empezó a gastar anticongelante, a la semana, tras darle unos 40km y pasar al baño ya tardaba para prender y le metí el scanner, código P0300 falla múltiple de encendido en uno o varios cilindros... la compresión empezó a bajar... y pues el diagnostico final, medio ajuste que porque se quemó la cabeza, se tuvo que cambiar Juego de juntas,anillos,metales biela,metales centro,engrane distribucion,cuña cigüeñal,reten cigüeñal,bomba de agua, bomba de aceite,bulbo de aceite, reparar cabeza, todo en 20mil pesos. Alguien ha tenido alguna buena experiencia con el etanol? Mi mecanico dijo que ese fue el que hizo el daño y que el MR18 es de aluminio por lo tanto que le dio en la madre... que opinan?