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Tema: KIA Forte 2019

  1. #41
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    Ya metieron el auto en la página de KIA de México donde ya se puede ver la información completa.



    https://www.kia.com/mx/showroom/forte-sedan.html

    家族は初めてだ



  2. #42
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    Cita Iniciado por LuxCar Ver mensaje
    Pues sí definitivamente no es la gran opción si eres correlon pero la CVT es super cómoda para conducir. Me pregunto porque en otros países ofrecerán 10 años de garantía y aquí solo 7

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    la CVT es un mugrero, mejor la automática tradicional, si Kia trae de la convencional de 6 no entiendo por qué la CVT....

    pero puedes agarrarlo HB y manual ha de ser más divertido....

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  3. #43
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    Cita Iniciado por Toño speed Ver mensaje
    Las rejillas de ventilación del tablero se parecen a las de Mazda y algunos modelos de Audi.
    Lo buenos de los motores 2.0 atmosféricos modernos es que ofrecen buen par a bajas revoluciones y son motores muy lineales en cuanto a entrega de potencia.
    De hecho en el caso de Mazda el skyactiv 2.5 llega a tener consumos igual que el 2.0 en algunas ocasiones ya que necesita menos RPM para obtener la misma potencia e inclusive en autovía , carretera o autopista llega a tener mejores consumos que el 2.0.
    En el tráfico de la ciudad si gasta un poco más , casi imperceptible el skyactiv 2.5
    Con un pedal box puedes solucionarlo....
    Pero KiA ya debe traer los modos deportivo y ecológico....

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  4. #44
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    Cita Iniciado por Toño speed Ver mensaje
    Qué onda , mira no lo tomes a mal , simplemente es mi punto de vista.
    Por el tipo de carro del que vienes te conviene más un Mazda 3 2.5 ya que actualmente traes un Lancer cvt 2.4
    Mazda o croe que cueste lo mismo ni trae lo mismo, y el 2.0 de KiA noble pide nada, no es lo mismo el 2.4 de Lancer que uno actual, es más la ASX es más tragona y menos potente que la Sportage...y ambas son versión 2.0 y con peso y tamaño diferente....

    Por la ASX me si cuenta de la basura de cajas CVT, si quieres que respondan en modo manual y huele n algo a quemado ya de rato...

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  5. #45
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    Cita Iniciado por LuxCar Ver mensaje
    ¿Y eso por qué sería Toñito?

    La pregunta es porque no me encasillo en un tipo de coche simplemente compro el que me guste y me sea funcional en el momento. Si comprara un Mazda sería un 3 speed suponiendo que en el momento tuviera presupuesto para adquirirlo pero por un presupuesto de menos de $400,000 me gustan varios autos más antes que un Mazda

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    +1 mazda es el.VW japonés....

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  6. #46
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    Cita Iniciado por LuxCar Ver mensaje
    La cuestión con el CIVIC es que la versión básica empieza en casi 330K y la que es turbo que ya es más llamativa cuesta más de 410K
    no se diga el turbo, se arriesgan con esos precios, ya que falta para un serie 3...

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  7. #47
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    Cita Iniciado por supaman Ver mensaje
    Un Ateca, brosi

    Por garantía no hay pex, compras la extendida en $6k, y te incluye 4 años de robo de autopartes alv y 4 de garantía
    pero no es como las extendidas que cuando entran tiene valor estándar la redacción, ejemplo 800, por pieza máximo?

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  8. #48
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    Cita Iniciado por supaman Ver mensaje
    Cuando pase la garantía de mi carro solo dejaré que toñito y el hyoga le metan mano alv, bros
    hazle el fron clip, dicen que cuando se termine el proyecto, el mundo llega a su fin...

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  9. #49
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    Pues de hecho yo tengo entendido que el 2.0 del Lancer es más tragón que el 2.0 de la ASX.
    En casa tenemos ambos , el Lancer y el Ibiza , El Lancer ya desde Diciembre del año pasado que no lo manejo yo , pero al Ibiza le ando metetiendo $300 de gasolina a la semana y recorro lo mismo que cuando traía el Lancer , al Lancer le metía lo mismo , pero supongo que con la inflación de los precios de la gasolina ya deben de ser $400 pesos.

  10. #50
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    Ahora sí no le entendí a tu comentario
    Cita Iniciado por AUSCE Ver mensaje
    pero no es como las extendidas que cuando entran tiene valor estándar la redacción, ejemplo 800, por pieza máximo?

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