Bienvenidos a NipponPower.mx

El mejor foro de autos de México, encuentra temas de interés sobre autos.
»Foro de Suspensión, frenos, llantas y rines
»Foro de Modificaciones al Motor
»Foro de Modificaciones interiores y exteriores
»Foro de audio
¡Y muchos más!
¡Quiero registrarme en Nipponpower.mx!
Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 16

Tema: peso real tsuru gsr 2000 o sentra ser 1993

  1. #1
    Bronze membership Avatar de erickam
    Fecha de ingreso
    12 jul, 07
    Ubicación
    culiacan,Sinaloa
    Mensajes
    875
    Poder de reputación
    12

    peso real tsuru gsr 2000 o sentra ser 1993


    Hola amigos m interesa saber el peso real de mi auto. Adquiri un sentra ser 1993, le hare modificaciones básicas al motor como intake y tubería, pero quiero ponerlo a dieta, quitar asientos traseros, plásticos, extra, vere si es posible comprar o mandar hacer la tapa del cofre y cajuela de fibra dd vidrio pues pesan mucho. Quitare compresor de aire acondicionado, de hecho no sirve jaja, y vere si es posible poner las ventanillas traseras de acrílico. Para esto quiero llevar bien el control del peso del auto y los kgs q vaya quitando. El auto solo lp quiero para uso de cuarto de milla. Por lo pronto eso quiero hacer, si me pueden ayudar con el peso muchas gracias


  2. #2
    Bronze membership Avatar de Toño speed
    Fecha de ingreso
    23 abr, 14
    Mensajes
    505
    Poder de reputación
    0
    Qué onda , pues según yo es más ligero el GSR 2000 ya que el Sentra se-r por haberse vendido en USA tiene más equipo y accesorios.
    Creo todavía puedes conseguir un kit de turbo para el SR20DE , pero tienes que meter internals , si lo quieres turbear a unas 13 PSI lo dejas rozando los 200 HP.

  3. #3
    Bronze membership Avatar de Toño speed
    Fecha de ingreso
    23 abr, 14
    Mensajes
    505
    Poder de reputación
    0
    Si lo quieres para pista te convienen unos Coilovers o en su defecto meter resortes y amortiguadores de gas para bajar la altura del vehículo , después de eso ya alineas y dejas camber ligeramente negativo.
    Te recomendaría mandar la batería a la cajuela para eso de los repartos de pesos , siempre y cuando metas cable calibre 4 o 2 para no tener resistencia.
    Y del tune up pues hay un aditivo para el aceite llamado Ceratec de Liqui Molly que según eso reduce la fricción , unos cables de bujías de mayor diámetro , bujías de platino NGK , un cold air intake y pues yo recomiendo el Valvoline Syntetic.

  4. #4
    Bronze membership Avatar de Toño speed
    Fecha de ingreso
    23 abr, 14
    Mensajes
    505
    Poder de reputación
    0


    Pues el Sentra se-r pesa 2414 LBS lo que se traduce en 1090 Kg.
    El GSR 2000 debe de de pesar menos
    Imágenes adjuntadas Imágenes adjuntadas

  5. #5
    Super Moderator Avatar de tavinho6
    Fecha de ingreso
    07 oct, 08
    Mensajes
    7,259
    Poder de reputación
    46
    Llévalo a una báscula pública, y te quitas de dudas. De preferencia cada serie de modificaciones que vayas haciendo llévalo a la misma báscula, porque entre una y otra puede haber diferencias de 1-4%.




    SPEED IMPORTS. De cualquier parte de USA hasta la puerta de tu casa! Somos la solución a tu proyecto.
    Whatsapp 8241026340

    speedimports01@gmail.com
    Próximamente speedimports.mx

  6. #6
    Bronze membership Avatar de Toño speed
    Fecha de ingreso
    23 abr, 14
    Mensajes
    505
    Poder de reputación
    0
    En la ficha técnica dice que hace 15.8 en 1/4 de milla y leyendo los temas viejos según en el autódromo de Culiacán que están cercas del nivel del mar , el GSR 2000 hace 16.1 segundos en sus mejores corridas , estando el carro stock y eso que el GSR 2000 es un poco más ligero

  7. #7
    Bronze membership
    Fecha de ingreso
    24 ene, 15
    Mensajes
    630
    Poder de reputación
    4
    En pleno 2018 la gente sigue traumada con un carro todo puteado de los 90's. #AMLO2018

  8. #8
    Bronze membership Avatar de erickam
    Fecha de ingreso
    12 jul, 07
    Ubicación
    culiacan,Sinaloa
    Mensajes
    875
    Poder de reputación
    12
    Cita Iniciado por supaman Ver mensaje
    En pleno 2018 la gente sigue traumada con un carro todo puteado de los 90's. #AMLO2018
    Creo q lo hacemos xq es de lo mas barato, no es lo mismo desarmar un sr20 q me costo 30mil pesos a desarmar un gti de 200mil pesos, y no dependes tanto de tecnologia, en mi caso me gustaría mas meter fierros mecánicos q solo reprogramar una computadora (seria como jugar videojuegos)

  9. #9
    Bronze membership Avatar de Toño speed
    Fecha de ingreso
    23 abr, 14
    Mensajes
    505
    Poder de reputación
    0
    Hay que admitirlo , ya muchos owners quisiéramos que nuestras naves hagan esos 16 segundos planos en el 1/4 de milla que hace el GSR2000.
    Si supuestamente los motores aunque sean atmosféricos de hoy en día tienen cosas que los de esa época no tenían como Dual VVT , distribución variable , mayor compresión , headers ya de serie , válvulas de admisión y escape del mismo diámetro (en el caso de mi Lancer con motor 2.0 4B11)
    Tengo entendido que mi nave hace 16.9 aprox.

  10. #10
    Bronze membership
    Fecha de ingreso
    24 ene, 15
    Mensajes
    630
    Poder de reputación
    4
    Cita Iniciado por Toño speed Ver mensaje
    Hay que admitirlo , ya muchos owners quisiéramos que nuestras naves hagan esos 16 segundos planos en el 1/4 de milla que hace el GSR2000.
    Si supuestamente los motores aunque sean atmosféricos de hoy en día tienen cosas que los de esa época no tenían como Dual VVT , distribución variable , mayor compresión , headers ya de serie , válvulas de admisión y escape del mismo diámetro (en el caso de mi Lancer con motor 2.0 4B11)
    Tengo entendido que mi nave hace 16.9 aprox.
    Me interesa más tener un carro europeo, seguro y con tecnología. Que tener un carro 90tero que tiene la misma rigidez estructural en pista que una oblea mojada, aunque haga 16s en recta.

    Tu lancer 2.0 N/A jamás haría 16 altos, ni a nivel del mar. Eso hacen los VAG 1.8t 20v stage 1

    Hay que ser realistas

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •