Se mamaron con sus respuestas
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Se mamaron con sus respuestas
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Qué onda , pues andábamos en lo de tu clúster , pues revisa todos los fusibles , haces el asiento del conductor hasta atrás y te metes por dónde están los pedales y ves hacia arriba de la tapa de plástico con una lámpara , debe de tener una tapa negra que viene siendo la caja de fusibles interior , los otros fusibles están abriendo el capot y cerca de la batería tiene otra caja a la que van a dar un ramal de cables desde el positivo de la batería , quitas la tapa y allí están los fusibles exteriores.
Oye y si marca la velocidad ?
Si no son fusibles entonces vas a tener que ir a un taller de electrónica automotriz donde arreglan módulos y computadoras , aquí en San Luis Potosí yo te podria recomendar uno donde trabajan muy bien , son rapidos y dejan bien las cosas.
El problema es que el clúster trabaja en conjunto con otro módulo y en estos casos hasta puede ser el cableado o un falso contacto entre el clúster o el módulo.
El módulo Body es con el que trabaja el clúster pero ese módulo también controla seguros y vidrios eléctricos así como la luz interior , iluminación del clúster y alarma
Mmmmhhh, dobles cuentas, muy a la usansa de los usuarios que nos baneaban a cada rato... Interesante
A mí antes me decían que era Clon de Isra , quién sabe quién es ese we.
Si estuviéramos en Matrix todos los del foro seríamos clones de un we que tendría múltiples personalidades como el de la película de "Fragmento".
Muy buena película , se las recomiendo.
Con que vuelvan a postear los que dejaron de postear.
Deberíamos de atraer al foro a los owners de Renault , Peugeot , Chrysler , Chevrolet , Ford.
Para ver sus historias de poder.