Que onda.
Pues resulta que mi niponsito ya está empezando a "raspar" cuando meto rápido la segunda velocidad.
Ya cambie el aceite de transmisión y efectivamente salió con rebaba de bronce del sincronizador.
Se me hace muy raro que tenga problemas con esta pieza ya que está muy bien el clutch y el clutch corta arribita de la mitad.
Voy a ir a la agencia a preguntar cuanto cuesta el anillo sincronizador de velocidad para el Lancer.