Bienvenidos a NipponPower.mx

El mejor foro de autos de México, encuentra temas de interés sobre autos.
»Foro de Suspensión, frenos, llantas y rines
»Foro de Modificaciones al Motor
»Foro de Modificaciones interiores y exteriores
»Foro de audio
¡Y muchos más!
¡Quiero registrarme en Nipponpower.mx!
Resultados 1 al 7 de 7

Tema: Accord Coupe V6 TM 2005

  1. #1
    Bronze membership Avatar de iraku
    Fecha de ingreso
    29 jun, 07
    Ubicación
    Colima
    Mensajes
    3,173
    Poder de reputación
    20

    Accord Coupe V6 TM 2005


    Buenas tardes foro.

    Como dice el título, me ofrecen un Honda Accord coupe 2005 v6 con transmisión manual... ¿que experiencias tienen con estos coches? ¿Que tienen de delicados?



    Cualquier cosa que sepan sobre ellos, ya sea buena o mala, es bien recibida.

    gracias.

  2. #2
    Bronze membership Avatar de Toño speed
    Fecha de ingreso
    23 abr, 14
    Mensajes
    572
    Poder de reputación
    0
    Pues yo lo único que se es que son gabachos y si es versión de 6 cilindros es el deportivo al igual que el Camry Solara.
    Fíjate de que estado se lo trajieron para ver si está corroido del chasis por la corrosión de sal en los caminos de USA cuando cae nieve.

  3. #3
    Super Moderator Avatar de tavinho6
    Fecha de ingreso
    07 oct, 08
    Mensajes
    7,259
    Poder de reputación
    49
    Tambien hay v6 std nacionales, no muchos pero sí hubo unos cuantos.

    Ese motor funciona muy bien, normalmente la transmisión automática es la queja de ese coche pero en este caso no hay ese mal. No es el más rápido ni el más barato de mantener pero cumple bien su función.




    SPEED IMPORTS. De cualquier parte de USA hasta la puerta de tu casa! Somos la solución a tu proyecto.
    Whatsapp 8241026340

    speedimports01@gmail.com
    Próximamente speedimports.mx

  4. #4
    Bronze membership Avatar de Toño speed
    Fecha de ingreso
    23 abr, 14
    Mensajes
    572
    Poder de reputación
    0
    Lo que si te puedo asegurar es que gasta más gota que uno automático ya que el estándar lo revolucionas más y avanzas menos.
    La idea de que los automáticos gastan más que el estándar es en transmisiones viejas de 3 velocidades como la Winstar , el Neon o hasta las S10 de a principios de los 2000's que aunque eran de 4 velocidades con overdrive eran ineficientes.

  5. #5
    Bronze membership
    Fecha de ingreso
    24 ene, 15
    Mensajes
    656
    Poder de reputación
    7
    Cita Iniciado por Toño speed Ver mensaje
    el estándar lo revolucionas más y avanzas menos.
    ¿cómo?

  6. #6
    Super Moderator Avatar de Geserre2000
    Fecha de ingreso
    18 dic, 12
    Ubicación
    Provincia
    Mensajes
    3,246
    Poder de reputación
    30
    Cita Iniciado por Toño speed Ver mensaje
    Lo que si te puedo asegurar es que gasta más gota que uno automático ya que el estándar lo revolucionas más y avanzas menos.
    La idea de que los automáticos gastan más que el estándar es en transmisiones viejas de 3 velocidades como la Winstar , el Neon o hasta las S10 de a principios de los 2000's que aunque eran de 4 velocidades con overdrive eran ineficientes.
    Por momentos te noto destellos de conocimientos brosito, como el consejo que le diste al vagueto que quiere su 1.4t por aceleración. Y por momentos te noto medio desubicadón. Te drogas?

  7. #7
    Bronze membership Avatar de gaejin
    Fecha de ingreso
    19 nov, 10
    Mensajes
    334
    Poder de reputación
    12
    Cita Iniciado por supaman Ver mensaje
    ¿cómo?
    Debe ser alguna respuesta con retorica incluida carnalito; ya ves como es ese Toño de loquillo......

    Enviado desde mi LG-K240 mediante Tapatalk

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •