Que tal bro, como primera opción yo te recomendaría que revises el MAF. Prueba a desconectarlo y acelera tu motor, muy probablemente veras que regreso la potencia y ya acelera a mas de 3000 rpm. Si es asi, desarma lo que sea necesario para sacar el MAF y compra un liquido para limpiarlo (es parecido a un carbu clean, lo encuentras en autozone o alguna refaccionaria), con el chorro que sale del spray es suficiente para limpiarlo, ya que aunque los filamentos de la resistencia del MAF son fuertes, tambien son muy pequeños y corres el riesgo de dañarlos si lo haces de otra manera.
Nos cuentas como te fue bro, y como recomendación pues no andes circulando en el carro con el MAF desconectado, ya que seguramente llegara el momento en donde se apagara el motor.
Saludos!