CitarYa somos dos!!!...Iniciado por LuxCar
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Cada vez me cuesta más trabajo entender tus posts AUSCE.
家族は初めてだ
Ya somos dos!!!...
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Jajajaja no te pases de lanza
Como 1250 ya n México, es japonés, pero puedes encargar lo en apexi usa, conseguí alguien confiable y rápido en importaciones, tipo Mauricio, antes de que le dieran sus ataques de soberbia y cambios hormonales, cuando le interesaba la atención al cliente y era educado....
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Son mejores que los K&N, broh?
Según dicen que si,son como el AEM, sinceramente yo solo he usado un k&N y fue en el 1.4L.
Pero en el ga16 use un AEM dry.
El K &N si hizo que se contaminar el.maf, pero en la agencia lo limpiaron, obvio lo cambiaba al OEM en una ocasión se tambalea ba, supongo llega a afectar el mar, y eso que yo engrasaba poco y dejaba escurriendo a la sombra filtro, después de la limpieza el funcionamiento es normal, pero quiero evitar el aceite en un futuro por si las moscas
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De acuerdo, gracias , broh
De nada, sigo pensando que son mejores los secos por esa razón. Saludos
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comparto lo que dice Tavinho
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