CitarAsi es ningún mantenimeinto mayor solo los 2 se calentaba la caja y tenia q parar para que la CVT se enfriara me paso en carretera las 2 veces
Creo q cada litro anfa por los 600 pesos en Autozone
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La caja ocupa 7ltrs mas sedazo y empaque, en teoria iba a realizarle camvio de aceite por finales de año (ningun problema, solo mantenimiento preventivo, pues nunca le he cambiado el aceite a la caja) pero se abrio la oportunidad de cambiar de auto y voy por eso mejor.Iniciado por Krash Bandicoot
Entonces... en si, nunca tuviste una falla, que el motor, valvula o bielas se hayan golpeado por la banda, o algun reemplazo o reparacion mayor en las cvt's, solo cambiaste de vehiculo para evitar el mantenimiento de ellos?
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Asi es ningún mantenimeinto mayor solo los 2 se calentaba la caja y tenia q parar para que la CVT se enfriara me paso en carretera las 2 veces
Creo q cada litro anfa por los 600 pesos en Autozone
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Aquí la cosa es que el chavo ya se decidió por el Polo GTi, he tenido algunos VW, y nunca he tenido problemas con es servicio post venta, he aplicado garantías, e incluso fuera de garantía hacen muy buenos descuentos en alguna posible falla (Con todos los servicios a tiempo y en agencia) quien quiere, compra la garantía extendida cuando su mayor preocupación es que su carro falle de algo.
Es por eso que no entiendo del todo el comentario de checar el servicio post venta, una vez que ya se decidió qué carro comprar; si bien es cierto VW no tiene tan buena reputación, tambien tiene muchos "detractores" criticando la marca por su odio que viene de lo más profundo de su ser.
Pasó mucho con los nuevos vento con comentarios como ""No lo compres, son un asco! Un amigo de mi tío tiene uno y se descompuso a los 3 meses de lo elevadores de vidrios..." LOL. Alguien que está tan preocupado por una posible falla de su carro y no poder solventarla debe reevaluar sus finanzas y mentalidad en mayor medida.
Civic EX , cuesta 295 mil pesos , , es un motor NA 2.0 de ultima generacion , con 160 HP , yo creo que debe de jalar mejor que el 1.4 de vw, ademas es un CIVIC nueva generacion ( con todas las ventajas que eso implica )
Yo cotize en ML con un vendedor Aceite+Sedazo+Empaque en $2800 (piezas originalmente robadas segun parecia), y en un taller que me recomendaron me cobraban $1200 de mano de obra, en la agencia, callate los ojos, 900 el litro de Aceite (multiplicalos por 7), 3200 el sedazo y 2000 el empaque, mas 5000 de mano de obra....
Mmmmmmhhhh... no pregunte por la garantia extendida, lo hablare con el vendedor, de repente por una suma no tan grande me dan un falso sentido de seguridad.
El motor del VW es 1.8+t a 190HP, no probe el Civic pero el GTI me gusto como respondia desde bajas RPM (-2000rpm); tambien vi el Civic (solo precio nunca en agencia), pero la version que me interesa empieza de +320k (requerimiento de transmision lentomatica, pelee por una std, pero no fue posible) y ya con rines 17 + algunos accesorios el precio se disparaba a mas de +350k, mi limite es de 300k, solo iba a realizar un intento por el Polo y si no se daba me iba al Mazda o al Leon.
En cuanto al diseño sel Civic, pues al chile no me gusta mucho, las lineas japonesas (con excepcion de Subaru y algunos Mazdas) no me gustan sus lineas, las lineas Coreanas como Hyundai o Kia (el Kia Rio se mira chingon, pero no lo venden en Mexico) me gustan mas, de ahi mis lineas preferidas son las alemanas con Audi, VW (no todos los vehiculos) o Seat con las lineas rectas en el cuerpo del auto, de ahi las americanas como Ford/Chev/Dodge algunos me gustan otros no, aunque los vehiculos que me gustan estan sobre los 400k
pero el polo gti cuesta 330 mil ...o no??
Yo no lo tome en cuenta por ese motivo , por el precio
Si te lo dejan en 300 creo que es tu mejor opcion ( o por lo menos la mas rapida)
330,999.00mxn de hecho, seguro gratis el primer año, y le bajaron en la comision de apertura de 8 a 4k.
Mi presupuesto era de 250k a maximo 300k, no queria gastar mas de eso en un auto, solo que el carro me gusto lo suficiente, 10k de diferencia por año en si no es mucho, pero era mi limite psicologico, mi plan era solo un vehiculo de diario comodo, hasta un Spark, March o un Swift da el kilo para mi uso dia a dia.
Es dos puertas, un cambio de las 4 de los autos que siempre he usado, pero forever alone como estoy, valen madre las otras puertas, el compartimiento (por asi llamarlo) de carga es aceptable, pero si ocupo cargar tengo camioneta. La Patriot ya esta casi tratada esa feria se va al enganche y primeros pagos. Y a seguirle con lo que falta de pagar.
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Pues si ya estas brincando la barrera de los 300 considera el mazda 3 2.5 litro , tiene 188 HP , yo ya lo vi correr vs mi Astra Turbo y la vdd jala muy bien , esos 188 HP si son efectivos , y en diseño abra quienes digan que esta mejor que el POLO
En fin , al final haras lo que se te pegue tu gana
Saludos!!
Segun el Sabado me lo entregan, ya me dieron la carta-factura.....
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Aun VW tiene su programa de seguros de auto partes rodadas? El que te reponen las piezas, creo que era con Qualitas.
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