Iniciado por
Stratoluis
Sobre el cuerpo de aceleracion, ¿que tan recomendable es lavarlos con Carbuclean? obvio me refiero a los que son electronicos, me dijeron que son muy delicados y ya lo estoy viviendo con mi B15, lo limpiaron sin "desmontarlo" y se quedo acelerado, tenia 1100 rpm en ralenti, le metieron el escanner (era un Genisys) para regularle a 800 y si se bajaba, pero se volvia a subir solo, de eso ya son como 4 meses y "solito" se ha bajado un poco las rpm, ahora anda abajito de 1000 en ralenti. sera que lo tengo que llevar a la agencia a huevo? ya investigue y me cobran 900
Pues te cuento bro, yo también tengo un b15, solo que mi cuerpo de aceleracion es de los de chicote. Si recomiendo echarle carbuclean minimo 1 vez cada 3 meses, obvio depende el uso que le des, en mi caso lo uso diario.
Yo desmonto todo el cuerpo de aceleración y valvular iac para limpiarlos a conciencia, dejo secar un poco y vuelvo a montar. De verdad si se siente mucha mejoría, el carro responde mejor.
Respecto al cuerpo de aceleración electrónico, bien dicen que esa madre se descontrola, yo estuve investigando sobre eso y recomiendan ir a la agencia para que lo calibren, de otra forma esta muy cabrón que tu lo puedas calibrar, aunque en youtube me pareció ver un how to, tengo entendido que una vez que quede bien limpio el cuerpo de aceleración y de que quede calibrado, ya es es nada mas echarle carbuclean sin desmontarlo, puesto que, como ya no esta tan mugroso, no se descalibra. Otra opcion que tal vez te funcione para que se calibre el solo, es desconectarle la bateria durante 16 horas, a efecto de resetear la ecu. Yo esa es la manera que he encontrado para borrar códigos de check engine.
Saludos!!