Tema: Busco 300zx TT orginal

Iniciado por marco_erm

Pues si conozco toda la historia de coche de Rafa (majul) pero en mi caso como llego con todo el dinero a págale a Roberto al momento o en las fechas que acordamos, si se tarda lo presiono , me ha armado ya dos coches sin ningún problema, mi sentra turbo de 400hp que en paz descanse, mi 370z de mas o menos los mismos hp , que por cierto ahora su nuevo dueño le gano a junkman en su supra, aparte del tiempo que llevo de conocer a Roberto pues ya hasta somos amigos y sin ningun problema, al sentra le pague un trabajo como por 80 o 90 que ya no se hizo por que lo choque antes y me regreso como 60 en efectivo y lo demás me dio el escape del 370 y varios trabajos que no me cobro mano de obra, yo creo que cada quien habla por como le va, y al final el que paga manda y yo si soy muy desesperado y castrozo, soy muy formal con las fechas y me encambronan los retrasos, ahorita por la cuestión de que anda bajo mi presupuesto le pedí que lo desarmará para ir viendo que va a necesitar y por eso estimó 3 meses Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

aqui levantando polemica, osea que el maul que se las da de pudiente no paga??? o como esta ese rollo...

Iniciado por stgsr2000

aqui levantando polemica, osea que el maul que se las da de pudiente no paga??? o como esta ese rollo...

No podría afirmar ni negar nada, no me consta


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sigue actualizando el tema para ver como termina

chulada de nave ¡¡¡, yo tuve un TT Mex y son autos que aun hoy en dia, no le piden mucho a varios deportivos.

ya hice el primer pedido de partes

que son las que ya vienen en camino de z1, estoy a la espera de que en esta semana abra el motor y me diga que pitones y metales necesitamos para pedirlos en el segundo pedido, con este ya llevo la mayoría de lo mecánico, me falta harnes del motor, intercooler, tuberia, escape,turbos y ver como se va a pedir la ecu de z1, es seria básicamente el segundo pedido, y en el tercero será la suspensión, amortiguadores, bujes de uretano, su kit ams de suspensión y las molduras exteriores; con esto y ya armando seria ir viendo que mas va haciendo falta, hay que ver en que estado esta la caja, también olvidaba flywheel y clutch,
esto es lo que ya viene en camino

OEM Shifter Bushing (Each) (34139-30P00)

Z1 Motorsports 3D "Z1 Emblem"

Eagle Connecting Rods VG30DE(TT) (CRS6071N3D)

OEM Shifter Bushing Sleeve (34556-30P00)

Nissan OEM 60K - 120k Timing Kit

Accessory Belts AMS 4 piece pulley set

Idler Pulleys Both Upper and Lower Idler Pulley

Spark Plugs

Timing Belt Gates Racing Kevlar Timing Belt

TT STICKER (93094-40P02)

Throttle Body linkage Spacers and Shims

Gaskets 2 Throttle Body Gaskets

Freeze plug (00933-1301A)

Oil Pump (TT) (15010-40P01)

Oil Jet / Check Valve (block deck) (11036-58S00)

Connecting Rod Bolt (12109-30P00)

300zx Engine Gasket kit (10101-40P90)

300ZX Titanium Key

OEM TT Plenum Badge (14041-40P00)

OEM Rubber "Half Moon" seal (11051-58S00)

JWT New Style Fuel Rail to Plenum Seal Support (IZ320-ADAPT)

Z1 PTU Relocation Kit

EGR Elimination Kit (300D-002)

Z1 Premium Short Throw Shifter

Que bonita nave Marco_erm, felicidades ya quiero ver como queda ese TT... buen nivel de botes que te cargas, saludos.

Que bonito se ve, felicidades !!!

va a estar bueno este proyecto.... :O

Chingon el TT. es Atm o manual bro?