Como si original jalara perron
Dejate de cosas, ve, compra un motor, una transmisión, se lo pones y a volar. Metele un ls1 y nunca andarás sufriendo.
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Se pone buena la cosa... la buscadera de piezas...
Como si original jalara perron
Dejate de cosas, ve, compra un motor, una transmisión, se lo pones y a volar. Metele un ls1 y nunca andarás sufriendo.
de vocho todo terreno a Valiant...
y si lo quieres original la recetea sería un Chrysler LA 272, O si ya quieres algo mas de power un 426 o ya de plano ...
pd... que pedo con el vocho?
el vocho sigue en la cochera, solo sale a ensuciarse las llantas... para la ruleteada en el cerro esta a toda madre.
Ahi esta un excelente aporte de alguien muy querido y recordado por los miembros de este h. foro: http://nipponpower.mx/foro/showthrea...-Mopar-Slant-6
Creo que antes de realizar cualquier modificación tendrías que tomar ciertos aspectos en cuenta:
1.- Cual es tu Presupuesto.
2.- Cual es tu esquema de modificación (restauración, personalización o Alto Performance)
3.- Si tu objeto es una restauración, es decir, dejarlo como cuando salio de fabrica o lo mas cercano a ello, deberás indagar sobre el mismo, revisar el numero de serie y verificar la versión, el color original y todo lo que este numerito mágico te puede decir, nada de modificaciones extras.
4.- Si quieres personalizarlo, puedes hacer muchas de las cosas que ya te mencionaron los compañeros, hacerlo replica de Super Bee o solo incorporar algunos aspectos, en lo personal mis favoritos son los modelos 1970 y 1971, con parrilla de dientes de tiburón y calaveras de linea horizontal, como si fueran un signo de "=".
5.- Si quieres hacerlo de alta performance lo mas recomendable es cambiar a un V8, pero si no el Slant Six es un muy buen motor, algunos lo consideran el motor mas durable que ha existitdo, y con unos cuantos juguetitos quedan muy bien, y jalan duro.
Y pues bueno ya para concluir lo que yo haría seria personalizarlo, estilo Hot Rod, pintura mate negra, mucho cromo, rines Cragar o American Wheels graduales, cofre de Super Bee con tacometro externo y ya.
Suerte con tu proyecto!!
metele headers y un carbu de 2g te gastara lo mismo o menos y andaras mas o menos como si lo trajeras con un supersix
http://articulo.mercadolibre.com.mx/...ant-4-ggts-_JM te recomiendo mil veces esto ya con carbu quadrajet te lo deja en 2500 y te aumentara unos 40 hps con esta simple modificacion.