Quedó hermosa..... oye el trabajo de tapicería se ve de primer nivel... quién se los hizo?
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Buenas tardes compañeros, hoy vengo a compartirles el proyecto que terminamos con mi padre, resulta que nos ofrecieron una Yamaha Radian 600 modelo 1986, que estaba sin uso hace aprox 12 años, la moto la recibimos muy deteriorada, el motor muy pegado, los birlos que pasan atraves de la cabea y cilindros estaban barridos.
Decidimos comprarla porque son motos raras y muy rápidas, además de que esta se veia "COMPLETA" de sus tapas y cosas asi, empezamos a desarmarla para repararla como debe ser, una vez terminado el motor, decidimos pintar el cuadro, no paramos en eso, tambien pintamos el motor, pulimos algunos cromos, y a mi padre se le ocurrió pintarla como la edicion 50th anniversary laguna seca y la verdad el resultado fue muy agradable, estetica y mecanicamente, corre la verdad muy bien, la probe hasta 190 km/h en carretera y siento que aun le queda más por dar, sin más les comparto fotos de como quedó, no tengo del antes ya que no pensabamos invertirle tanto tiempo.
Se aceptan sugerencias, saludos.
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1.8 T "The beast"
Quedó hermosa..... oye el trabajo de tapicería se ve de primer nivel... quién se los hizo?
IL CONSIGLIERE......
Gracias, si la verdad quedo muy bien el asiento, un vecino que es tapicero, cobro 380 pesos con un excelente calidad de material y mano de obra.
1.8 T "The beast"
Se ve muuy chingona bro!!
Lo único que le cambiaría sería el faro por uno redondo. Ni parece que el tiempo le ha pasado por encima. Igual el trabajo en pintura y tapicería se ve muy limpio.
El único "pero" aunque probablemente ya lo haz pensado, es en los disipadores de calor. Las motos chinas que lo traen pintado traen al menos la orillita sin pintura para mejorar el enfriamiento. Pero tal vez donde vives no hace tanto calor ni la traes de diario. Felicidades por tan excelente moto!
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Uy Monito, está hermosa, que chingón proyecto se aventaron tu viejo y tu, felicidades.
Coincido con Tavo, aguas con los disipadores de calor.
Vengan por lo que les toca señores, aquí los espero!!!
ya con tener el tiempo y convivir con el jefe es suficiente.
Saludos.
cierto, quedo muy bonita
pero me gustaria mas con el faro redondo como dice tavinho
Los faros cuadrados fueron una moda que todos los fabricantes (o muchos) aplicaron en esa época... hoy nos gustan más los redondos por que evocan a motociletas más clásicas.... A mi me gusta más redondo igual, pero dejaría el faro original y no lo cambiaría.. por respeto a la restauración... aun que es discutible, ya que la pintura es una "versión" moderna... De cualquier manera está muy bonita.
IL CONSIGLIERE......
También me gusta mas con faro redondo, pero la restauración les quedo a toda madre!
Yo estoy de acuerdo con Pablo y le dejaba el faro cuadrado. Regularmente al restaurar cosas de ya bastantes años se trata de dejar lo más original posible aunque algo moderno se le pueda ver "mejor"
家族は初めてだ