Bernie Ecclestone firmó la semana pasada el contrato para que la F1 considere a México por las próximas cinco temporadas, con opción a extenderlo
Bernie Ecclestone, director ejecutivo de Formula One Management (FOM), firmó en Londres la semana pasada el contrato que otorga a México una fecha en el calendario 2015, de acuerdo con fuentes cercanas a la organización de la carrera.
La empresa mexicana promotora de espectáculos CIE, que administra el Autódromo Hermanos Rodríguez y el Foro Sol, obtuvo el acuerdo gracias al aval de los Gobiernos federal y de la Ciudad de México. Éste era uno de los requisitos exigidos por FOM.
Así, después de más de dos décadas de ausencia, la máxima categoría del automovilismo se correrá en el Autódromo las próximas cinco temporadas, con opción a quedarse cinco más.
Se prevé que la carrera en México se programe para octubre o noviembre del próximo año.
La Federación Internacional del Automóvil decidirá si es antes o después del Gran Premio de Estados Unidos, que se realiza en Austin.
El calendario definitivo se conocerá hasta diciembre próximo.
La última carrera de la Fórmula Uno en México fue en marzo de 1992.
CAMBIOS NECESARIOS
El Autódromo Hermanos Rodríguez fue inaugurado el 20 de diciembre de 1959. Para recibir la licencia Grado Uno de la FIA, se necesita adecuar el circuito capitalino.
PITS
Las escuderías requieren garajes adecuados para instalar todo el equipamiento que trasladan desde Europa.
PADDOCK
Se deben construir suites para los equipos de la Fórmula Uno, Fórmula One Management y la FIA.
TRIBUNAS
El circuito de la Magdalena Mixhuca debe remodelar las gradas para recibir cerca de 100 mil aficionados por día
HOSPITAL
El autódromo necesita un centro médico habilitado para atención de terapia intensiva.
CENTRO DE MEDIOS
Espacio de trabajo para los representantes de los medios de comunicación nacionales y extranjeros, que pueden superar las 300 personas.
PISTA
El trazo del Hermanos Rodríguez sufrirá cambios en el Complejo Moisés Solana, al final de la recta principal; en la presidencial, en las eses, así como en el diseño de un complejo de curvas en el Foro Sol para aprovechar las gradas del estadio de beisbol.
CON HISTORIA
Dos lustros esperó México para hacer realidad el regreso de la Fórmula Uno.
En 2015, la máxima categoría del automovilismo tendrá una carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez, escenario que tuvo su última competencia de F1 en 1992.
Desde finales de 2003, el Gobierno de Quintana Roo manifestó su interés por construir un autódromo para organizar el Gran Premio de México, mientras que en octubre de 2004, en París, durante la celebración por el centenario de la FIA, el actual vicepresidente de la FIA, José Abed, aseguró que Bernie Ecclestone había otorgado una fecha a Cancún para 2006.
El proyecto en Cancún no se concretó por falta del capital suficiente para construir el llamado Circuito Mantarraya.
Fue hasta 2011 cuando directivos de CIE viajaron al Gran Premio de España para conocer la logística de una carrera de Fórmula Uno y apoyar a Sergio Pérez, primer piloto mexicano en la categoría reina desde 1981.
En junio de aquel año, el director de Carrera de la F1, Charlie Whiting, efectuó una primera visita al Hermanos Rodríguez y sugirió efectuar algunos cambios en el trazo de las eses, que calificó como "antiguas", y el uso del recorte por el Foro Sol para evitar el recorrido completo en la peraltada.
Meses después, en agosto de 2011, el presidente de la FIA, Jean Todt, recorrió las instalaciones del Hermanos Rodríguez.
"Es una pista hermosa", declaró entonces el mandamás del deporte motor.
Casi dos años después, CIE consiguió firmar un contrato con el hombre fuerte de la F1, Bernie Ecclestone, para que en 2015 regrese al calendario el Gran Premio de México.
PRIMERA ÉPOCA / CIRCUITO DE 5 KM
SEGUNDA ÉPOCA / CIRCUITO DE 4.421 KM
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