CitarUna caja con más velocidades no es más recomendable sobre todo en drag, la relación es menos adecuada.Iniciado por abraham10
Preferible, de ser posible meter sexta sin relacionar....
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Y en que termino todo?Hola estimados amigos taxistas, últimamente estoy compitiendo en un tsuru ga16de semi stock, solo con bolts on y resortes con una muy buena puesta a punto de la suspensión, el próximo año voy a brincar de categoría la cual ya pueden haber modificaciones pero el reglamento me indica que solo motores con maximo 1.8L de venta nacional (que el motor sea de algun auto de serie que se halla vendido en Mexico) no hondas motores por peso/potencia, tengo que empezar a planificar y ahorrar para el proximo año entonces quiero saber si alguien ya ha hecho un swap de QG18DE a su tsuru y si este motor me puede dar mas punch que el mismo GA16DE modificado. con la relación costo beneficio tomando en cuenta que el motor ga16de se puede vender y recuperar algo de dinero
Una caja con más velocidades no es más recomendable sobre todo en drag, la relación es menos adecuada.
Preferible, de ser posible meter sexta sin relacionar....
Termino que este año Banearon al Tsuru por ser 16 valvulas pero el auto va a quedar mas chidin para 2016
No siempre, es mas facil acelerar con relaciones cortas que con relaciones larguísimas
A eso me refería...No siempre, es mas facil acelerar con relaciones cortas que con relaciones larguísimas
No siempre, es mas facil acelerar con relaciones cortas que con relaciones larguísimasVersh
Menos cambios indican relaciones más largas...
SI el vehículo es el mismo y trae opción a dos cajas std y con diferente número de velocidades, la de menor número tendrá relaciones más largas....
No siempre, es mas facil acelerar con relaciones cortas que con relaciones larguísimas
Versh
Ponlo completo soquete....
Si tu intencipón era insultarme se escribe: "zoquete", pero vamos, con la educación que "vienes manejando" mejor así déjalo... Versh
