Nada como los años setenta, donde prácticamente no había ayudas electrónicas y realmente era una competencia de las habilidades humanas desplegadas durante la carrera.
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Nada como los años setenta, donde prácticamente no había ayudas electrónicas y realmente era una competencia de las habilidades humanas desplegadas durante la carrera.
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Garrett 724930 + C12H23
lo que se llamaba correr ahora ya no es asi pero no importa sres como dice el dicho cuanto te llevo la mierda ya te llevo y punto hahaha de todos mis amigos fanaticos de huesito colorado que eramos 12 amantes ya nada mas 4 la siguen y con descontento pero bueno asi es esto del deporte
Por eso chavos ahi esta el WRC.
Éste video explica extensamente cada modificación....
http://www.formula1.com/news/features/2014/3/15539.html
Yo creo que los cambios son para bien en general. Ayudarán a emparejar la balanza entre los equipos de bajo y alto presupuesto.
IL CONSIGLIERE......
Pablo, no estoy de acuerdo en que las cosas se equilibren así, finalmente es un negocio y lo equitativo es que tenga ventaja quien más recursos invierta.
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Garrett 724930 + C12H23
3. Sonido, ¿dónde quedó el sonido?
Por décadas, la sinfonía de motores que representaba la Fórmula Uno era célebre, donde más de dos decenas de bólidos que cual agudo avispero sonoro daban la sensación de que en cualquier momento podían estallar. Los nuevos V6 que corren a máximo 15 mil revoluciones por minuto (antes 18 mil) poseen un sonido más grave y sin la sensación de estar a tope. Habrá que acostumbrarse.
http://www.youtube.com/watch?v=jS4Dh_EAfJI