B-777- 200 Malaysia Airlines Crash - Página 12
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Tema: B-777- 200 Malaysia Airlines Crash

  1. #111
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    Pues desde hace varios dias aviones Creo fueron P-8 Poseidon de la USAF o P-3 Orion de la RAAF, pudieron tomar estas fotos, solo hay que esperar que un barco llegue a recojer los restos y comprobar si son estdos del avion


    http://i939.photobucket.com/albums/a...ps8c4b1164.jpg

    http://i939.photobucket.com/albums/a...ps89ec6992.jpg

  2. #112
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  3. #113
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    Cita Iniciado por lunish Ver mensaje
    La falta de oxigeno, por debajo de los 10,000Ft cualquier avion puede volar despresurizado, pero ya por arriba tiene que ir presurisado awuevo, me parece que arriba de los 45,000ft´s ya es necesario que los pilotos lleven mascaras de oxigeno, pero no recuerdo si es arriba de 45 o 50 mil pies

    puedes volar hasta los 15,000 Ft... que paso mi capitan...... si subes a 15,000 Ft... cada 30 Minutos debes descender a los 14,500 Ft.. la hipoxia es la falta de oxigeno en la sangre..

    en sus fases iniciales puede causar exaltacion, exitacion y sentimiento de Placer pero despues nomas te duermes y ya no despiertas...

    y unicamente los pilotos militares usan mascarilla de oxigeno son los unicos que ascienden a mas de 40,000 FT.. los vuelos comerciales llegan a 39,000 FT... MAXIMO 39500 Ft jugando la pericia del PILOTO...

  4. #114
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    yo he ascendido a 15,000 ft sin necesidad de presurizacion y he ascendido a 20,000 Ft en un bimotor y si se presuriza despues de los 15,000 ft....

  5. #115
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    Cita Iniciado por lunish Ver mensaje
    Hace mucho tiempo lo vi, pero no recuerdo si es la falta de oxigeno o el exceso de CO2 que bueno es casi lo mismo jaaa


    es la falta de oxigeno en la Sangre.....Lunish...


    saludos.

  6. #116
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    puedes volar hasta los 15,000 Ft... que paso mi capitan...... si subes a 15,000 Ft... cada 30 Minutos debes descender a los 14,500 Ft.. la hipoxia es la falta de oxigeno en la sangre..

    en sus fases iniciales puede causar exaltacion, exitacion y sentimiento de Placer pero despues nomas te duermes y ya no despiertas...

    y unicamente los pilotos militares usan mascarilla de oxigeno son los unicos que ascienden a mas de 40,000 FT.. los vuelos comerciales llegan a 39,000 FT... MAXIMO 39500 Ft jugando la pericia del PILOTO...
    Oye Feroz y en el caso de algunos aviones ejecutivos como el lear o el citation que llegan hasta FL450 sin usar mascarilla como le hacen?

  7. #117
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  8. #118
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    Cita Iniciado por Feroz Ver mensaje
    puedes volar hasta los 15,000 Ft... que paso mi capitan...... si subes a 15,000 Ft... cada 30 Minutos debes descender a los 14,500 Ft.. la hipoxia es la falta de oxigeno en la sangre..

    en sus fases iniciales puede causar exaltacion, exitacion y sentimiento de Placer pero despues nomas te duermes y ya no despiertas...

    y unicamente los pilotos militares usan mascarilla de oxigeno son los unicos que ascienden a mas de 40,000 FT.. los vuelos comerciales llegan a 39,000 FT... MAXIMO 39500 Ft jugando la pericia del PILOTO...
    jajajajaja pus total que son 5000 patas, tienes razon, yo decia por que en despresuriazacion siempre se baja por debajo de los 10,000 Ft no?

  9. #119
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    Cita Iniciado por Feroz Ver mensaje
    puedes volar hasta los 15,000 Ft... que paso mi capitan...... si subes a 15,000 Ft... cada 30 Minutos debes descender a los 14,500 Ft.. la hipoxia es la falta de oxigeno en la sangre..

    en sus fases iniciales puede causar exaltacion, exitacion y sentimiento de Placer pero despues nomas te duermes y ya no despiertas...

    y unicamente los pilotos militares usan mascarilla de oxigeno son los unicos que ascienden a mas de 40,000 FT.. los vuelos comerciales llegan a 39,000 FT... MAXIMO 39500 Ft jugando la pericia del PILOTO...

    Por la ventana creo es un lear a 51,000 patas, con su mascarita de oxigeno



  10. #120
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    Ese Lunish salió Valín
    Me imaginé al Albores que da el clima.
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