Iniciado por
AUSCE
La bronca es la perforada y los tornillos en inox, no?....
Afirmativo
Antes ya tenía el mismo diseño solo que venían completamente en Aluminio, y en esa primera ocasión se tuvieron que barrenar los pedales. Pero de todas formas el acelerador esta situado en una posición muy incómoda para introducir desarmadores y taladros, entonces no hay de otra mas que quitarlo y trabajarlo afuera.
En esta ocasión aunque estaba "pichón" pues solo era intercambiar de todas formas se tuvo que volver a retirar el pedal del acelerador, los otros 2 fue desatornillar y atornillar.
Aquí los pedales anteriores y los nuevos