iBlack - Página 11

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Tema: iBlack

  1. #101
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    Respecto a lo del corsa D, si he notado que en Europa están muy baratos, a un 50% a 70% menos de lo que nos los venden por acá en el caso de las versiones opc que ni aquí llegaron, los corsa normales he visto vídeos de como los destruyen metiendolos al campo .


  2. #102
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    Cita Iniciado por alejandrux Ver mensaje
    Un excelente resumen <----- Ojo ese emoticon según este mismo foro es "number one"

    Yo si tuve en mis asquerosas garras el SVT en el año 2006, y salvo el estereo de agencia que fué una mentada de madre lo demás estuvo sensacional. Un detalle curioso, el funcionamiento del cruise control en el SVT se me hacía obsoleto en comparación con el del Gsi, te platico porque....

    Suponiendo que iba a 150km/h y presionaba el botón de mantener velocidad constante, en el SVT si había una subida el pedal del acelerador se presionaba solito hasta continuar con la velocidad deseada, como si fuera un fantasma...... por el contrario en el Gsi la ECU es quien se encarga de manejar ese desmother y no tiene porque hacer que manualmente se presione el acelerador. En ambos casos se lograba lo que yo quería, solo que por pura lógica para que demonios el Ford SVT tenía que presionar el acelerador.. ¿que no?

    En cuanto a la comparativa que realizaste te comento para tu información que Opel NUNCA fabricó motores 2.4 para el Astra, yo creo que te estas confundiendo con la copia de autos patito que fabricaron en Brasil, el cual bueno ni modo... le llamaron igual Astra.

    Fué una lástima que GM no haya importado la versión mas deportiva que era la OPC, la cual en su primera versión tenía 160HP y la segunda 200HP, de hecho la segunda es con la que venía el Astra H Turbo que tu probaste.

    Gracias por tu resumen, la verdad envidia de la buena poder manejar diferentes Autos y que tengas la sarten por el mango para la toma de decisiones.
    Porque tal vez los aceleradoreade chicote así lo requerían.para mover el.TB y el.Gsi probableente sea elwctrónico, así eran los.sistemas de.chicote..

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  3. #103
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    Me agradó la frase parala.lápida bro, qué.le podrías?...

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  4. #104
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    Cita Iniciado por iDunno Ver mensaje
    Estoy mal si no vi el cambiazo?
    Tienes razón, te pondré las imágenes tal cual compré el Auto para que tengas un punto de comparación.

    También al ser color negro la parte del body kit no se aprecia como en los colores claros, pues solo vez una mancha negra sin forma.



























    Luego te iré poniendo fotos del proceso de cambio, son un restoral de fotos.

  5. #105
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    Cita Iniciado por AUSCE Ver mensaje
    Me agradó la frase parala.lápida bro, qué.le podrías?...

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    ¿Cual frase mi Estimado?

  6. #106
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    Hoy domingo aproveché que viniera el pulidor de rines (llantas) ya que sabía que los Snowflakes habian estado almacenados por algo de tiempo con el distribuidor GM de Alemania y venían con algunos rayones. Así que aproveché para dejarlos listos y montarle los neumáticos lo antes posible.
















    Se me cuecen las habas ya por instalarlos.

  7. #107
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    Cita Iniciado por Don Yexzo Ver mensaje
    Ijole, se me barrió ese detalle Alex, jajaja, tienes razón el motor del Opel Astra fue un 2.2 de 14x caballos.

    Y sobre el cruise control, fijate que un bonito civic 6a que tuve hacía lo mismo que tu Gsi, la ecu solita mantenía la velocidad, y podías incrementarla o reducirla por medio de las paleta en el dispositivo del cruise, eso me encantó, prácticamente podía ir yo en la autopista león-lagos-aguascalientes sentado de casuelita comiendome un subway jojo... lamento no haber utilizado el cruise del SVT y del gsi que agarre no recuerdo tuviera, que cagado debe ser que se presione el pedal solito.

    Oh y sobre importar un OPC... ahora si que pa que bro?, de cuates te recomiendo que enfríes tu cabeza, en el mercado nacional existen autos que creeme, te harán olvidar a Opel... simplemente con ese dinero ve a por un GTI 6a, un ST, o hasta un RS ya si lo que buscas es un poco el seguir siendo el bicho raro del infonavit.

    Yo en mis tiempos chamacuarros igual que tu, me endiose pero con Honda, y de verdad, hubiese hecho todo lo posible por traerme un Civic type R, aunque fuera un Ep3, al igual que tu, a mi Civic le mandé pedir a Japón rines de Ep3, le puse sus faros en black housing, cambié frenos por unos de Ek9, H's rojas, y varias pendejadas, ahora que pienso las cosas, me doy risa, con lo que importaba mi type R (que pa colmo jamás hubiese podido legalizar) tenía facilmente para comprar un León Cupra del año, y creeme, aunque el civic me encantaba, el Cupra me hubiese dado mil millones de veces mas felicidad.

    Ojo, piensa bien lo que quieres hacer.
    Esos ya eran drive by wire, no?tal vez por eao lo del acelerador....

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  8. #108
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    Cita Iniciado por AUSCE Ver mensaje
    Esos ya eran drive by wire, no?tal vez por eao lo del acelerador....

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    Enterado, gracias por el dato.

  9. #109
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    Después de la pulida qué les aplicaron?....

  10. #110
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    No manches cabrón de norteño a norteño esta muy perron tu carro pero te sales....

    Preguntas:

    1.- Cuantos años tienes?

    2.- Tienes novia? (No es propuesta)

    Se me hace muy cabrón ponerle unos espejitos laterales que solo sirven para ver pa'tras que cuestan 12,000 pesos, que va a pasar cuando te los arranque un motero, o un camionero, o algún daño a alguna de las piezas exclusivas? Se las vas a querer cobrar tal cual? Tienes el carro asegurado por lo que le has metido? Que tal si te dicen no pos yo te lo arreglo con mi hojalatero de confianza?

    Mi duda es que pasa cuando tienes un accidente en las que sufren daños piezas de tan alto costo y de importacion?

    Saludos

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