preguntale a anoro, el acaba de modificar un cupra
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que onda bros, pues les escribo solicitando su ayuda en la modificacion de mi cupra 04 (225) a stage 3. estoy realizando esto junto con un amigo que tiene taller aunque no se dedica a modificar este tipo de coches (es una blindadora) pero si tiene todo el equipo y mecanicos para realizar el trabajo, claro bajo nuestra estrecha supervision (es por eso que necesito todo sus consejos para hacerlo de la mejor manera).
bueno ya en materia. esta por llegar el turbo kit. incluye: turbo garret gt28rs, cubierta (cast) de precision de alto flujo, exhaust manifold, wastegate interna con base de psi, v-band de acero de 3" al downpipe, v-band de descarga de 3", concetores de entrada y de salida tanto de aceite, regrigerante, inlet pipe con T-bolt y todas las conexiones. ademas tambien pedi el intercooler frontal que mide 24" x 6.5" x 3" y una diverter valve. por lo pronto lo unico que le he cambiado es un filtro KN y le modifique la salida (deje huecos los dos catalizadores, le deje el presilenciador orig, y de ahi hasta atras le meti tuberia de 2.5 y al final un escape de magnaflow de 3" con doble salida). la repro va a ser la revo 3 y mis primeras dudas son si necesito inyectores mas grandes, cambiar la presion de la gas, y tambien acerca del sistema de salida, bueno, pues les agradezco de antemano sus consejos
preguntale a anoro, el acaba de modificar un cupra
exacto, el puede hecharte la mano
pues aki los ke te pueden ayudar son varios ke han tenido 1.8t, charly, tachiro, nico, fredd, picudo
Bueno, si vas a necesitar inyectores mas grandes, y un FPR para llevar a 4bares el sistema. Yo creo que con eso tienes. Ahora si quieres mas, entonces vas a necesitar unos internals forjados.
Saludos.
P.D. Si no encuentras alguna cosa, yo te la vendo, jajaja, aprovecho para el anuncio.
Saludos.
ok, gracias y pues es muy probable que si ocupe alguna cosa, ya te estare marcando la prox semana, gracias
no le puedes meter el turbo sin unos inyectores mas grandes...necesitas unos GREEN TOPS de 440cc...y tmb vas a necesitar meterle repro bro...de preferencia APR o REVO con los nuevos valores y mapeos de gasolina...
Tmb necesitas una bomba de gasolina walbro de 255pl, y un FPR de 4 bares...no sé si también un MAF más grande...
también el MAFIniciado por LucKyT04
asi es, si fuera tan facil como poner el caracol, todos traeriamos un gt35
+1Iniciado por LucKyT04
Si no le metes esto... kabooooom
te recomiendo mas la repro de Revo, de donde eres??