CitarNada?...
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Hola buenas:
Resulta que nunca estoy quieto, y como no he vendido mi equipo (premium, jajaja), este no me cabe en el carro, ni a mentadas, es un Swift, así que un 500/1 con un 13w6v, no entra y ya no es de mi interés....
Por lo pronto el presupuesto es bajo, la idea es sencilla...
1.- El sistema OEM será amplificado con un TKP-445U de Alpine, todo con areses para que sea plug & play, irá entre la HU y las bocinas, el chiste es que en la agencia no noten que se modificó algo...
http://www2.crutchfield.com.edgesuit...KTP445U-F.jpeg
http://www.crutchfield.com/S-LnIwsyO...ower-Pack.html
Tal vez en un par de años instale atrás las DLS 426 y adelante el set CDT CL-42....
http://www.dls.se/en/home/prod.html?produkt=en_95
http://www.cdtaudio.com/main_series/cl/cl42.htm
Alimentados con ese ampli, no busco watts, el sonido del Swift no es extraordinario, pero bajea decente y no cartonea como el del G3, además me agrada la HU de agencia, pero por mientras las bocinas serán OEM...
http://www.dls.se/en/home/prod.html?produkt=en_95
2.- el tercer detalle es reforzar el grave, un sub de 8" tal vez, no está definido...
3.- Otro punto es el amplificador, la idea es desmontar el cajón cada vez que el carro vaya al servicio, por tanto necesito la menor cantidad de cables que pueda ocultar...
El detalle es tener un ampli que solo sea alimentado por un cable 8AWG, tal vezs le meta 10, y llevar solo 3 cables como máximo:
1.- Corriente
2.- El remoto de la ganancia (de preferencia)
3.- Y los RCA...
Despues de todo este rollo la incógnita es la siguiente:
Quiero omitir el cable del remoto 12v de corriente, a pesar que es un cable pequeño, es un cable menos, en este sentido existen amplificadores con sistema de encendido automático, pero sólo los he visto en señal de alta, mi idea sería que encendiera con los RCA...
Pero se me ocurre cambiar la salida de la HU OEM de alta a baja, para meter el RCA (en lugar de estirar 4 cables de bocina en alta) y del lado del amplificador, poner otro adaptador de baja a alta, se puede hacer esto?...
No tengo muchos candidatos hasta ahora de amplificadores con esta característica además, lo curioso es que me sale más barato importarlos, que comrarlos acá...
Por el espacio además debe ser compacto y se tiene la intención de incorporarlo al cajón, tipo plug & play...
http://www.sonicelectronix.com/item_...-GM-D8601.html
General Features:
- GM Digital Series Monoblock Class D Car Amplifier
- RMS Power Rating:
- 4 ohms: 300 watts x 1 chan.
- 2 ohms: 500 watts x 1 chan.
- 1 ohm: 800 watts x 1 chan.
- Max power output: 1500 watts x 1 chan.
- Pulse Width Modulated MOSFET power supply
- Wired remote bass level control included
- LED power (green) and protect (red) indicators
- Variable Bass Boost (0 to +18 dB bass boost at 50 Hz)
- Speaker-level (high-level) inputs with signal sensing for automatic turn-on
- Preamp RCA outputs to daisy chain multiple amps
- 3-way protection circuitry (thermal, overload, and speaker short protection)
- Dual speaker terminals simplify the hookup of multiple speakers
- High-density split-dome convection heat-sink for extreme heat dissipation
- Nickel-plated RCA level inputs
- Nickel-plated screw terminals
- Input sensitivity:
- Low level: 200mV-6.5V
- High level: 0.8V-16V
- Variable low-pass filter (40-240 Hz, 12 dB/octave)
- CEA-2006 compliant amplifier
- Frequency response: 10-240 Hz
- 4 gauge power and ground wiring is required for installation. Contact us for information regarding a discount on select amplifier kits from our website when purchased together with this amplifier.
- Dimensions: 10-7/16"W x 2-3/8"D x 7-7/8"H
General Features:
- Monoblock MINI D Mono Compact Car Amplifier
- RMS Power Rating:
- 4 ohms: 180 watts x 1 chan.
- 2 ohms: 360 watts x 1 chan.
- 1 ohm: 600 watts x 1 chan.
- Max power output: 1000 watts x 1 chan.
- Pulse Width Modulated MOSFET power supply
- Wired remote bass level control included
- LED power (green) and protect (red) indicators
- Variable Bass Boost (0 to +12 dB bass boost at 50 Hz)
- Soft start turn-on
- Mono channel operation
- Speaker-level (high-level) inputs with signal sensing for automatic turn-on
- Preamp RCA outputs to daisy chain multiple amps
- 3-way protection circuitry (thermal, overload, and speaker short protection)
- Dual speaker terminals simplify the hookup of multiple speakers
- Heavy duty aluminum alloy heat-sink for extreme heat dissipation
- Nickel-plated RCA level inputs
- Nickel-plated screw terminals
- Variable low-pass filter (40-180 Hz, 24 dB/octave)
- Subsonic filter (24 dB at 18 Hz)
- 8 gauge power and ground wiring is required for installation. Contact us for information regarding a discount on select amplifier kits from our website when purchased together with this amplifier.
- Dimensions: 6-5/16"W x 8-1/16"L x 1-7/8"H
General Features:
- DRVN Series Monoblock Class AB Car Amplifier
- RMS Power Rating:
- 4 ohms: 250 watts x 1 chan.
- 2 ohms: 400 watts x 1 chan.
- Max power output: 800 watts x 1 chan.
- Pulse Width Modulated MOSFET power supply
- LED power (green) and protect (red) indicators
- Anti-pop circuitry
- Mono channel operation
- Variable bass boost (0-18 dB fixed @ 45 Hz)
- Speaker-level (high-level) inputs with signal sensing for automatic turn-on
- 4-way protection circuitry (thermal, short circuit, overload, and DC offset protection)
- Heavy duty aluminum alloy heat-sink
- Input sensitivity:
- Level: 300mV-6V
- Fixed low-pass filter (50-200 Hz)
- 8 gauge power and ground wiring is required for installation. Contact us for information regarding a discount on select amplifier kits from our website when purchased together with this amplifier.
- Dimensions: 8-15/16"W x 7-5/16"L x 2-1/8"H
Me llama mucho la atención el bajo calibre de las dos últimas...
me late mucho la earthquake, con el problema que no trae fusible...
El pioneer está de lujo, y hay otros kicker, pero ya la serie se eleva mucho en precio, y el presupuesto es bajo...
Agradeceré comentarios, hay tiempo se llevará mucho rato, por lo pronto, el Alpine ya viene en camino....
Nada?...
Te aconsejo q ahorres mejor.. No suena mal el swift ... Y no creo q valga la pena por el momento.. Saludos
No entendí la respuesta, o
El enfoque...
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Ausce te tengo una opción mucho mejor y mas eficiente para lo que necesitas, en mi platina lo tengo y la verdad esta con madre, se trata de un cajoncito con un woofer de 8" el cajón es muy pequeño y ya tiene amplificador incorporado, consume 7.5Amperes y solo de debes conectar el cable de corriente, tierra que son de calibre 12 y ya sea que lo conectes por via RCA o alta, este se enciende o se apaga recibiendo la señal, asi que no requieres conectarle el remoto se trata de un cajón de la marca blaupunkt, es el modelo GTb 8A tiene las dimensiones de 25.5 cm x 27cm y 26cm es un cajón ventilado y su sonido es muy bueno, mañana te mando una foto montado en mi coche para que lo veas saludos.
Gracias Eimos, de hecho contemplé el XLb 250A, sin saber cotización, XLb 300A, el GTB8A, pero ya por espacio y como quiero que definitivamente no se vea, me incliné en un inicio, por estas opciones, el carro tieneun piso falso en la cajuela, y la cajuela que de entraa es pequeña en demasía, la quiero para su uso y veo hasta por seguridad arriesgado que al abrirla se aprecie el cajón...
de ahí consideré otras opciones
De blaupunkt, (sin saber el Precio) el XLf 200A, supongo trae las mísmas características...
http://www.miamicenter.cl/imagenes/p...t_xlf200a.html
me agradó, pero siento que le falta un control de graves, pero se me hizo bastante bueno, incluso la alimentación puede ser a través del encendedor de cigarros, cosa práctica al desmontar, más por mis pretenciones, escribí a BPKT méx y núnca me pelaron los de caska...
De kicker el HS8 pero este si está caríssimo y lo que le sigue...
http://www.kicker.com/Hideaway
Y el optisound 8 de Vibe audio, era el que iba a la cabeza por precio, funciones, remoto, es el único ventilado, cosa que podría darleventaja en cuanto a bajeo...
http://www.vibeaudio.co.uk/car/liteair-optisound/
El detalle es que baratos no son, puedo comprar uno genérico de auto depot, pero tampoco sería la tirada, además tampoco son baratos, por lo que pensé en armar algo similar, porque en donde me llegue lo instale y no sea lo que espero, la neta pues si me aguitaría...
Y quiero algo que me responda si le demando...
La opción que planteas me parece buena, el detalle es que quede a la vista, por ello contemplaba un sub no lo sé un DD 6.5, o algún 8 que requiera poco espacio en ventilado, y amplificado por fuera, ya sea el ampli pegado al cajón, para poder quitar todo o algún ampli lo suficientemente pequelo que pueda quedar abajo del asiento, dudo que en laagencia revisen bajo el asiento sinceramente, y lo del cable de corriente ya me las arreglaría....
En eso ganaba el balupunkt XLf200A, pero también creo que barato no sería...
bueno el que te menciono es bastante pequeño, tiene un costo de $2100 el otro modelo el tipo plano tiene un costo de $5000 aunque ambos son de 8" el segundo es mas tipo plano. pero déjame ver si hay otras opciones y te aviso.
Ausce, que onda, no se si ya viste opciones, encontré una muy buena es un bafle amplificador con un sub de 8" de la marca NXS, es igual al de Blaupunkt, pero mas económico y además con una excelente opción, ya que contiene un amplificador de 5 canales incorporado, un canal obvio para el sub de 8" y los 4 restantes para conectarles las bocinas de agencia, ya lo escuche y suena con madre. saludos
Gracias Eimos, si lo ví acá y me lo ofracieron, de hecho para los OEM usaré el alpine, iré por un jajón custom, no quiero que me falte galleta de repente...
El ampli el esetquake, pude vender unas cosas y cambiar otras...
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