Iniciado por
Carlos-STI
gracias, tus recomendaciones son lo que estaba buscando en un foro con el prestigio que tiene nippon power y no nada mas criticas para nada constructivas, sobre el turbo ps este chavo que trabaja en turbo kits me haces el trabajo en 30mil ya con todo lo necesario.
No gastes en header, cai o nitro si la finalidad es hacerlo turbo, porque todas esas piezas no te servirán para algo cuando tengas el turbo, sería dinero a la basura.
Turbokits no es de prestigio, ten cuidado. Necesitas como ya te dijeron un buen clutch, medidores, un safc o piggypack, no subestimes gastar en frenos y suspensión, unas buenas balatas, arma un buen combo de resortes/amortiguadores con unas llantas buenas y ahora sí a disfrutar del powa. Creeme que se van mucho más de 30mil pesos. Ademàs lineas de aceite para el turbo, intercooler, tubería, turboheader, blowoff, etc etc.
Mira este turbo kit:
http://www.treadstoneperformance.com...urbo+kit+02-06
Y aún con ese precio, le faltan varias cosas para dejarlo al 100. Ahora imagina para tu SVT que no es tan comercial como un Spec-V.
No es por molestarte, simplemente que abras los ojos y te des cuenta que ese presupuesto que traes es muy limitado.
jajaja
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