mini guia para cambiar el liquido de frenos

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Tema: mini guia para cambiar el liquido de frenos

  1. #1
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    mini guia para cambiar el liquido de frenos

    bueno, aca en mi "cerro" (literal) se le exige mucho a los frenos, de tal forma que ambos tsuritos al cabo de un rato acaban con el pedal esponjoso, digamos unos 10 km constantes de bajadas y topes y trafico, eso mas sus flamantes discos de freno delantero solidos . nunca me dieron un susto, pero no es bueno... asi que decidi cambiar al menos el liquido de freno algun dia les pondremos sus ad18 que al menos son ventilados y sus discos traseros


    manos a la obra

    primero sacamos las 4 ruedas de forma de hacer todo mas rapido

    yo tengo a mano una bomba de vacio


    con ella saco el liquido del deposito (foto ilustrativa)




    pero como tiene un flotador para el sensor de nivel, pues hay que hacerlo por las ranuras laterales


    cuando me quedo el deposito practiamente vacio (no pude sacar mas liquido)


    me voy a los discos delanteros (ambos)
    abro el purgador con llave de 10mm


    y con mi bomba vacio el deposito (rueda izquierda)


    y luego del otro lado por que es un sistema cruzado, vacio todo el deposito


    ahora relleno con mi liquido ATE azul que en la Eco me ha salido muy bueno


    y empiezo a purgar hasta que sale el liquido nuevo y limpio


    me doy cuenta que ya sale limpio por que azul mas amarillo se hace verde, en cuanto sale azul completamente ha terminado

    segun esto se purgan cruzadas las ruedas, es decir

    izquierda delantera -> derecha trasera
    derecha delantera -> izquierda trasera

    los purgadores traseros se abren con llave de 8mm (no tengo foto)

    cada que se purga una rueda, hay que comprobar el nivel en el deposito, una vez terminadas las 4 ruedas compruebo el nivel final, lo completo si hace falta y listo jojo tambien quedo azul como el deposito del radiador


    en la semana veremos si hay resultados positivos, de momenteo podria asegurar que el pedal quedo mas firme y alto

  2. #2
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    perfecto bro, solo como nota es mejor purgar empezando por el caliper mas alejado del clindro maestro.

    caliper trasero derecho, caliper trasero izquierdo, caliper delantero derecho y caliper delantero izquierdo.

    claro que puede variar dependiendo de como estén las líneas de los frenos.

  3. #3
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    Dependiendo del modelo del tsuru, si cambias frenos traseros a disco y delanteros también a mas grandes, deberás cambiar bomba y boster...



    El cambio de liquido de frenos segun mis nervios es cada dos o 3 años, si el pedal esta esponjoso revisa pastillas y lineas...

    Las lineas aceradas hacen mucho mas paro..


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