De preferencia no utilizar piezas usadas
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Primero que nada, qué les interesa del turbo? hacer su carro más poderoso o hacerlo más rápido?
No es la misma ya que por un lado pueden tener un carro con mucha potencia y no necesariamente rápido, por el otro lado pueden hacer más rápido un carro sin siquiera tocar el motor.
Cada vez son más comunes los proyectos en los que volvemos turboalimentados los motores naturalmente aspirados aunque no todos estos proyectos son llevados como es debido y duran muy poco.
Un proyecto asi requiere de aspectos clave, el hecho de no tener alguno de ellos podrá hacer que el proyecto no se comporte como fue planeado y este tema es para que los que están planeando entrarle estén concientes de a lo que le van a entrar.
Lo primero que necesitan es leer, tienen que leer mucho acerca de como se comporta un motor de inducción forzada y cuales son los aspectos que tienen que tomar en cuenta para el armado.
Segundo, necesitan dinero... mucho dinero
No hay potencia barata, usar un turbo chico te va a requerir los mismos monitoreos y puesta a punto, necesitas hacer mejoras al tren motriz acordes a la nueva potencia, hablemos de soportes, clutch, llantas más capaces y sobretodo estar preparado para reemplazar flechas, corazas de transmisión, diferenciales y otras partes que seguramente se van a ver afectadas después del estrés mecánico.
Tercero, necesitan conocer a detalle como se comporta su motor para ponerlo a punto ya que no nada más es usar piezas mecánicas sino que también necesitan hacer cambios en la inyección de combustible y tiempo de encendido de sus carros, aqui no hay de que "nomás voy a usar 3psi y dejaré inyección y computadora original" porque eso no impide que a 3psi puedas romper tu motor ya sea por mezcla pobre y/o predetonación.
Cuarto, necesitan ensuciarse
No hay nada mejor que ustedes mismos aprendan a echar mecánica y estén seguros de que las cosas están haciéndose bien, puede que se la lleven a un "maistro" pero es casi seguro que esa persona no lo va a hacer con el mismo cuidado que ustedes lo harían. O qué va a pasar si el día de mañana alguien les arma el carro pero ustedes no saben nada? Si escuchan un sonido raro o olor extraño no se van a percatar de las consecuencias o de plano no van a saber qué hacer.
En resumidas cuentas, si ustedes no tienen el dinero suficiente para comprar todas las partes necesarias (mínimo 25mil), no tienen las ganas/tiempo de ensuciarse echando mecánica y no conocen el funcionamiento y particularidades de un motor sobrealimentado quiere decir que ustedes no están listos para llevar un proyecto asi.
Por el otro lado, si conocen el comportamiento y saben lo que tienen que monitorear, tienen un conocido que tenga experiencia previa con un proyecto asi, tienen las partes adecuadas (clutch adecuado, electrónica, wideband, alimentación de combustible adecuada), y sobre todo tienen la manera económica entonces están listos para armar su carro.
No quiero sonar apático pero no es más que la verdad, si no están listos no le entren mejor prepárense y éntrenle con todo, esa es la diferencia entre un proyecto exitoso contra uno fracasado que dura solamente un par de meses.
Espero sus opiniones
De preferencia no utilizar piezas usadas
tambien recordar k aveces al sobrealimentar un auto de mm pocas prestciones desde un principio va a ser adecuado invertir tambien en almenos unos resortes k mejores la estabilidad con unos buenos amortigudores como minimo. al igual k el sistema de frenado, como minimo buscar mejorar la calidad de likido de frenos, pastillas, asi como lineas aceradas.... repito como minimo claro esto en un proyecto k lo rekiera.
muy buena info kevo es abrir los ojos de k no es solo pedir comprar cosas y hacerlo....
y muchomenos decir KIEN me lo turbeea. cuando como dices es mejor hacerlo uno mismo claro. bien informado
asi o mas claro???
+REP Kevo, tu siempre preocupandote por la banda y abriendo temas de calidad
Quiero pasar de Nivel, ¿Qué necesito? Hubiera Sonado mejor.... jaja broma
xfa pongan esto como importante para q los q llegan a preguntar no anden abriendo tema a cada rato.
pequeño aporte kevo pero muy util...
muy buena info
dijiera el del video pasar de nivel jaja
tienes rep
Jaja pasar de nivel, la verdad es que si hubiera estado un poco más cómico.
Gracias por la rep
Saludos
muy si ponganlo como importante por hay cada persona que cree que un turbo de ebay de 500 dlls ya con eso hace un coche turbo y no sabe ni en lo que se mete asi que haganlo impo pa no seguir echando marranero con los weyes que preguntan este tema tan visto jaja
a si falto la rep del kevo
muy cierto lo que comentas Kevin...
lo primordial en resumidas cuentas es el $$$ y el conocimiento...
no quieran armar in auto de induccion forzada con poco dinero... pues lo único que obtendrán son decepciones o un motor potente de una carrera...
aparte de todo... requiere de muuuuucha paciencia...
you got rep+!!
buena informacion como siempre, u got rep...