B13gsr vs Silverado
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Tema: B13gsr vs Silverado

  1. #1
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    B13gsr vs Silverado

    No soy muy bueno redactando bros pero ay les va.

    Venia en el gsr bien agusto tranquilon, cuando derrepente me pasa un fresilla tirando mucho chopo (desconosco de camionetas) pero vi que era una silverado de esas camionetas cortas , blanca muy bonita por cierto, y traía solo sus faros prendidos con música y todo el pedo..

    no hise mucho caso y lo alcance cuando estaba en el semáforo, voltea el vato como retandome no se porque y cuando se pone el verde, que me arranco mas o menos metiendo los cambios a 4000 rev y como traigo tuberia directa con una bala y sin escape, suena algo fuerte, el vato tambien se arranco pisandole y debido al trafico no nos dejo darle bien.

    yo me le adelante y me toco el siguiente semaforo en rojo , cuando veo que viene hecho madre para alcanzar a quedar en mero enfrente a lado mio, dicho y hecho se empareja y teniamos libre toda la avenida... esperando el verde ahora si estaba decidido darle con todooo... acelero un poco y cuando cambia el semaforo patina el gsr un poco, la silverado no patino, no se si porque era automatica o que pedo, pero en primera pasando las 4500 que activo el vvl, lo traigo con swicht y puumm se destapa el poder del vvl hasta las 6700 cambio a segundaaa y camioneta pa tras, terceraa ya le llevaba como 2 carros jajajaja me temblaban las patitas, pinche adrenalina esta cabrona jajajaja y ya ni le meti cuarta porque iba a dar vueltaaa y le aflojeee y ya el de la silverado se fue haciendo muy para aya del otro ladoo jajaja... di vuelta y el le siguio derecho... jajajaj

    esa fue mi historia de poder, no se si sea pieza para el sr20ve pero estuvo chido el jale, aunque no me he topado con buenos carros para darle y pues espero pronto ir al autodromo porque le quiero sacar tiempos a ver que tal anda el gsr.

    Espero y les haya gustado mi historia de poder.

    Saludos.

  2. #2
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    Buena historia... procuremos no correr en las calles, mucho menos con tráfico... hay les encargo.

    Se me hace curioso eso de que traigas el VVL con switch... tal vez peco de ingenuo, pero jamás lo había escuchado o leído.

  3. #3
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    Asi es bro, no me gusta correr en las calles, se que es peligroso y no lo hago muy a menudo por lo mismo.

    como todavia no le hago la repro activo el vvl manualmente a mi gusto aunque ya ando viendo si meterle los N1, pero primero lo primero jeje

  4. #4
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    cuando van a salir los dueños de gsr a pasear sin que alguien los rete y pierda ?

  5. #5
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    a los 6700 rpm haces cambio en el vvl? por cuidadoso o porque no lo topas a las 8500?

  6. #6
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    Cita Iniciado por Christiano Ver mensaje
    a los 6700 rpm haces cambio en el vvl? por cuidadoso o porque no lo topas a las 8500?
    supongo que por que no tiene repro...

  7. #7
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    a los 6700 rpm haces cambio en el vvl? por cuidadoso o porque no lo topas a las 8500?
    Cita Iniciado por IcemanSR Ver mensaje
    Asi es bro, no me gusta correr en las calles, se que es peligroso y no lo hago muy a menudo por lo mismo.

    como todavia no le hago la repro activo el vvl manualmente a mi gusto aunque ya ando viendo si meterle los N1, pero primero lo primero jeje

  8. #8
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    a los 6700 rpm haces cambio en el vvl? por cuidadoso o porque no lo topas a las 8500?
    No me has de creer bro pero ni se si topa hasta las 7000 rev o mas, porque cuando traía el DE ese tenia el corte a las 7000 y de ahi no pasaba... pero con el vvl no se si sea lo mismo, hasta que no le haga la repro podre darle mas agusto ya que ademas no me gusta traquetear mucho el motorsito por lo mismo de la mezcla y eso...

  9. #9
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    otro pendejo que corre en las calles!

  10. #10
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    Cita Iniciado por Hannibal Ver mensaje
    otro pendejo que corre en las calles!
    Tu donde corres Hannibal?

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